Pietno dla glupich blondynek...

Ech... taka jedna sie do mnie przyczepila na gygy...
Skad takie yntelygenty sie biora ????
Dresijebadelko...?
Pietno za brak mozgu i drucik w glowie co by uszy nie odpadly...

<gglog mode on
Beata KRK 3:33:41
wiesz no ja tyle z kolegami jezdze po miescie..
Beata KRK 3:33:51
170...
Beata KRK 3:33:57
albo 200
Beata KRK 3:34:19
i fajnie jest... juz kilkanascie  razy mialam z nimi stluczki i huj....
Beata KRK 3:35:23
albo jezdze na wyscigi tam dopiero sa nerwy.... stres ale zajebiscie jest..
kurwa 300 na liczzniku....
Ja 3:35:34
300 czego ?
Beata KRK 3:35:43
km/h
Ja 3:35:57
jakim autem ?
Beata KRK 3:36:16
jakims sportowym...
Ja 3:36:41
a gdzie te wyscigi ?
Ja 3:37:40
a tak a propo stluczek...mialas jakas przy predkosci 200km/h ?
Beata KRK 3:38:24
na  no pewnie... dachowanie....
Beata KRK 3:38:28
a co??
Ja 3:38:56
niesmiertelna jestes ?
Beata KRK 3:39:01
przejebanie bylo.....
Beata KRK 3:39:11
ale jakos  ztego wyszlam calo....
Beata KRK 3:39:25
cudem ....
Ja 3:39:40
mhm
Beata KRK 3:40:13
moj kolega co prowadzil jest teraz w spiaczce..

<gglog mode off

 

Dzis, TVN, "Pod napieciem", gdanskie tramwaje...

Cytat:ROTFL :-)))))))))))))))
Akurat mnie sie nie podoba dresiarskie palenie gumy, wlaczanie sprzetu
audio
na maxa z dresiarska muzyka i jazda po prostej z gazem do dechy. I to
jeszcze jakimis samochodzikami na zakupy :)
Kazdy frajer to potrafi.
Chlopie, prawdziwa jazda to jest sportowym samochodem po zamknietym torze
na
czas.
W zabawach gawiedzi w samochodach ze "stickertjuningiem", stroboskopami i
niebieskimi diodami to bym nie uczestniczyl nawet, jakby mi ktos zaplacil
;-)



Oni czasem przy tych autach spedzaja wiecej czasu i wkladaja lepszy sprzet
niz auta ktore biora udzial w wyscigach...

Obejzyj sobie "Fast & Furious" oraz "2 Fast 2 Furious"

Ludziom to sie jednak qrfa nudzi

Cytat:
| eehhh ide spobie spokojnie, spac nagle patrze, a tu za oknem wielka
| luna... kurfa mysle sobie co sie dzieje... i tylko slysze trzaski
| palacego sie drewna... mysle sobie no ladnie, niedawno postawili mi
| za oknem piekne drewniane podworko, a tu pewnie jakas menda przyszla
| i podjarala... patrze przez okno, a tam sie jakies meble kolo
| smietnika jaraja...

| jeeeeezzzzoooo ludziom to sie nprawde nudzi po nocach, jak dla
| rozrywki podpalaja smietniki... ehhhh... szkoda slow

Ja troche po nocy rowerem jezdze i widze co sie dzieje w innych rejonach
miasta.
Prawie kazdej nocy spotykam gdzies zulernie rozwalajaca wszystko, co
napotka na swej drodze.
A to przystanek przy mostach Sikorskiego a to znaki drogowe na
Dubois... - to jest dzielnica dewastacji.

Jest jeszcze inna dzielnica - dzielnica wyscigow samochodowych - sa to
okolice Lelewela, Kolejowej i Skwierzynskiej. Wczoraj szalal tam jakis
gosc w terenowym aucie, dzis na pl.Rozjezdnym (po 21) uslyszalem glosny
ryk silnika i pisk opon, zwialem szybko na chodnik, zza zakretu wyjechal
opel, na pl.Rozjezdny wjechal bokiem (tia, scena jak z rajdu) - w srodku
4 kolesi, ryk silnika, pisk opon i juz ich nie bylo. Szkoda, ze
gliniarzy gdzies w poblizu nie bylo :)



Ta, bo wtedy stali w liczbie 3 radiowozów na Mickiewcza i łapali sobie dla
sportu samochody spokojnie wracające z miasta.

Pomocy...Jak obniżyć rurowisko w Garbie?Jakie najszersze opony i jak się sprawują?


Cytat:Ojojoj, a Ty dalej swoje. Wyzwol sie spod wladzy falszywych autorytetow ;)
Ale jak chcesz, pozostan w gazetkowym
swiecie, jesli Ci to odpowiada.



Czy skoro "Auto Motor i Sport" to dla Ciebie fałszywy autorytet to możesz mi
wskazać inny?? A pozatym to Ty ciągle swoje. Porsche nie ma monopolu na
sportowe auta, a Mercedesy to auta już z nazwy DOSKONAŁE i już! No i mi
odpowiada światek w którym żyję :-) No i 100x wolę Mercedesa z regulowanym
zawieszeniem i 612KM pod machą niż twarde ciasne "raptem" 420KM Porsche :-)
które oczywiście też jest super autkiem.

Cytat:| No nie co kto woli bo 400m to zwody na mistrza prostej i do tego
wystarczy
| troszkę kucyków, ciężka noga i wyuczona jedna (podkreślam) JEDNA
czynność -
| ruszanie. A Próby sportowe z rajdów samochodowych (choćby takich
| sprawnościówek z KJSów) pokazują dopiero możliwości autka i umiejętności
| kierowcy!

Oj jakbym tego juz gdzies nie czytal wiele razy ;
Dosc powszechna opinia i swiadczy tylko o tym ze nie masz zbyt wilkiego
pojecia
o tym o czym piszesz.



Skoro tę opinię już czytałeś wiele razy to coś w tym jest. Prawdziwy sport
samochodowy to Rajdy i Wyścigi (torowe, górskie). A jazda na 400m to
prężenie muskułów!! poprostu lipa no sorki ale tam liczy się moc a w rajdach
umiejętności!!!!!!!!!!!!!!!!!
PozdraVWiam
Kamil

 

klatka w aucie

Ostatnio siedzialem i doszedlem do wniosku , ze klatka we wlasnym aucie to
fajna sprawa,
tylko zastanawia mnie kilka spraw i mam nadzieje ze ktos z was sie orientuje
jak to jest.

Pierwsza sprawa, to to czy mozna sobie taka klatke zbudowac samemu ???
a jesli tak to skad brac wyliczenia i inne takie zeby wiedziec jak ja
zaprojektowac,
?

a inna sprawa jest czy klatka nie musi miec jakis atestow ?
bo napewno do sportu musza cos tam miec,
ale do uzytku wlasnego ?

inna sprawa jest, to ze ogladajac sobie w TV obecne wyscigi samochodow w
sumie juz zabytkowych,
czasami na abmoteurs chyba sa, widzialem ze maja one wbudowane klatki
ktore nie maja takiego skosnego wzmocnenia ktore uniemozliwia uzywanie
tylnej kanapy,
wiec byla by to idealna sprawa do uzytku drogowego
i tak sobie mysle czy moze ktos z was wie cos na temat wbudowania klatki do
samocodu
ktory jest przeznaczony do uzytku drogowego , a nie do sportu,
a moze macie kolegow ktorzy scigaja sie na KJSach albo w pucharze CC lub
costakiego
i maja zielone pojecie na ten temat ?

pytanko - wycieraczki ze spojlerem


Cytat:| Zalozylem ja spojlerkiem w dol i wycieraczki chodza cicho i ladnie
| zbieraja ale chce sie upewnic czy jest OK.
| Pozdrawiam

Jest OK :)  Pęd powietrza ma ją dociskać do szyby więc spojlerek ma być na
dole :)



Tez tak myslalem wiec zalozylem jak wyzej ;)To tak jak przy przednich
spojlerach w autach sportowych/rajdowych/wyscigowych :-)
pozdrawiam

programy motoryzacyjne

Cytat:
Polecam (niestety - dla tych co maja satelite lub kabel) programy o historii
motoryzacji na Discovery - w kazdym z programow biora na tapete konkretna



W srody jest cykl o roznych sportach motorowych. Z tego co pamietam, to dzis
jest o 19.00 o wyscigach ciezarowek a o 20.00 o angielskich autach
sportowych.

                                Pozdrawiam
                                        Piotr Majewski

tuning Forda Pumy - pytanie

Witam. Mam Pume 1.7 ze stuningowanym zawieszeniem. Tuning zostal profesjonalnie wykonany w Niemczech - calkowicie zmieniona, regulowana kolumna (amort. + sprezyny). Poniewaz chcialbym zmienic zawieszenie na "normalne", mam pytanie: gdzie w okolicach Slaska sa firmy tuningowe, ew. kluby (sportowe), w ktorych moglbym znalezc ew. klientow na tego typu bebechy ?(nie sa one nowe, ale sprawne, auto nie ma duzo przejechane). Takie zawieszenie nadaje sie bowiem praktycznie tylko na wyscigi (20 mm skoku ;). Poza tym olbrzymia prosba - ile moga byc warte (orientacyjnie) 4 kola ALU 16" z oponami 215/40, uzywane - stan dobry, zalozone przy tym tuningu? A moze ktos bylby chetny kupic cos takiego ??? Moge podac wiecej szczegolow bo na wszystko sa solidne, niemieckie papiery . Faktem jest, ze auto jezdzi super, ale te dziury w drodze... Mozna wstrzasu mozgu dostac ;)

Wielkie dzieki za wszelkie informacje.

___________________________________________________________
Wyslano poprzez Fastnews - www.com.pl.  Archiwum usenet.
Szukaj, czytaj, dyskutuj w http://www.com.pl

tuning Forda Pumy - pytanie

Cytat:

Witam. Mam Pume 1.7 ze stuningowanym zawieszeniem. Tuning zostal



profesjonalnie wykonany w Niemczech - calkowicie zmieniona, regulowana
kolumna (amort. + sprezyny). Poniewaz chcialbym zmienic zawieszenie na
"normalne", mam pytanie: gdzie w okolicach Slaska sa firmy tuningowe, ew.
kluby (sportowe), w ktorych moglbym znalezc ew. klientow na tego typu
bebechy ?(nie sa one nowe, ale sprawne, auto nie ma duzo przejechane). Takie
zawieszenie nadaje sie bowiem praktycznie tylko na wyscigi (20 mm skoku ;).
Poza tym olbrzymia prosba - ile moga byc warte (orientacyjnie) 4 kola ALU
16" z oponami 215/40, uzywane - stan dobry, zalozone przy tym tuningu? A
moze ktos bylby chetny kupic cos takiego ??? Moge podac wiecej szczegolow bo
na wszystko sa solidne, niemieckie papiery . Faktem jest, ze auto jezdzi
super, ale te dziury w drodze... Mozna wstrzasu mozgu dostac ;)

Cytat:


A mozna jakos zobaczyc te kolka. I na ile srubek??? Jakie opony?

Jakie amortyzatory do Felicji ?


 

Cytat:Musze kupic amortyzaroy do swojej felci
jakie firmy polecicie ? orginalne skodowskie, monroe, sachs
czy jakies inne



Co to są "oryginalne skodowskie"? Nie ma czegos takiego. Kup coś, co
występuje na rynku i ma w miarę znana markę. Np. Sachs (b. dobre), Kayaba
(b. dobre), Bilstein (b. dobre, twarde, b. drogie), Boge (niezłe), Krosno
(tanie, takie sobie), Monroe (tanie, takie sobie, 2 lata gwarancji) i
inne...

Cytat:Nie jezdze jakos sportowo a zalezy mi na komforcie jazdy
jednak chcialbym tez czuc sie bezpiecznie ... czy istnieje
dla mnie jakas alternatywa ? jakie wybrac sztywne czy miekkie ?
gazowe czy nie ?



Kup takie, jak chcesz jeździć.
Jeździsz tylko w korkach, w mieście, po nierównych drogach - weź miekkie.
Jeździsz ostro, szybko, gwałtownie - weź twarde.
Jeździsz tak i tak - po mieście i w trasie - kup cos pośredniego... :-)
Proste.

Gazowe, czy olejowe?
Gazowe = stosunkowo elastyczne (ogólnie - zależy od konkretnego modelu),
wytrzymałe na temperaturę, nie "pienią" się. Dość drogie.
Olejowe = duża siła tłumienia (ogólnie - zależy od konkretnego modelu), mało
wytrzymałe na temperaturę, potrafią się spienić przy szybkiej, długotrwałej
jeździe po nierównych drogach. Tańsze od gazowych.

W wyścigowych autach (gładkie tory) stosuje się amortyzatory olejowe, w
rajdach (nierówne nawierzchnie)gazowe.

Mam nadzieję, że pomogłem

Pitt

Kto się wybiera na wyścigi 1/4 mili w Rzeszowie ?

Witam !

I legalne wyścigi na 1/4 mili w Rzeszowie. Ktoś się wybiera ? Mam
niedaleko, więc pewnie wystartuję. Pytanko tylko, czy jest sens cywilnym
autem ? Nie liczę na wygraną, ale chcę "wziąć udział", zabawić się i
poobserwować "od środka".
Skoro to zawody ogólnopolskie to pewnie przyjedzie czołóka wyścigowa ze
swoimi supermaszynami. Nic to, najwyżej przegram w pierwszym biegu :-)
Pytanie, jak się mogę do tego wyścigu przygotować ? Jak przygotować
samochód ? Jak jechać, kiedy zmieniać biegi ? Jakieś szczególne zalecenia,
by na tym krótkim odcinku wyciągnać maksa ?
Autko, to stara (sportowa, bo czerowna :-) ) honda crx z 1990 r. ED9. Niby
130 KM miała, jak była nowa. 1.6 16 V.

No i piękna klasa mi przysługuje : 1,5 (z groszami ) do 2,5... :-(

Kto się wybiera na wyścigi 1/4 mili w Rzeszowie ?

Cytat:Witam !

I legalne wyścigi na 1/4 mili w Rzeszowie. Ktoś się wybiera ? Mam
niedaleko, więc pewnie wystartuję. Pytanko tylko, czy jest sens cywilnym
autem ? Nie liczę na wygraną, ale chcę "wziąć udział", zabawić się i
poobserwować "od środka".
Skoro to zawody ogólnopolskie to pewnie przyjedzie czołóka wyścigowa ze
swoimi supermaszynami. Nic to, najwyżej przegram w pierwszym biegu :-)
Pytanie, jak się mogę do tego wyścigu przygotować ? Jak przygotować
samochód ? Jak jechać, kiedy zmieniać biegi ? Jakieś szczególne zalecenia,
by na tym krótkim odcinku wyciągnać maksa ?
Autko, to stara (sportowa, bo czerowna :-) ) honda crx z 1990 r. ED9. Niby
130 KM miała, jak była nowa. 1.6 16 V.

No i piękna klasa mi przysługuje : 1,5 (z groszami ) do 2,5... :-(



zalej V-power Raceing 99+ i uszlachetniacza do benzyny, powyciagaj
siedzenia, kanape, kolo zapasowe i wszystko co niepotrzebne w tym wyscigu
(chociaz nie tankuj do pelna) biegi jak to w crx;) wiesz na ile to mozna
wkrecic;) chociaz ja osobiscie znam tylko V-tec;) generalnie to nie masz
zadnych szans, nie wiem nawet czy cie przyjma na start, bo trzeb miec jakies
modyfikacje w wozie zeby w ogole startowac (tak slyszalem)
powodze, pozdro
p.s. napisz jaki rezultat osiagnoles
strzala

Kto się wybiera na wyścigi 1/4 mili w Rzeszowie ?

Cytat:
Witam !

I legalne wyścigi na 1/4 mili w Rzeszowie. Ktoś się wybiera ?
Autko, to stara (sportowa, bo czerowna  ) honda crx z 1990 r. ED9.
Niby 130 KM miała, jak była nowa. 1.6 16 V.



Hmm, wszystkiego w życiu trzeba zakosztować  Ja się wybieram. No to
będą minimum dwie hondy CRX na starcie. Może staniemy w szranki ? Ja z
auta nie wyjmuję siedzeń, dywaników, koła, kluczy, linki, radia,
apteczki, gaśnicy, it. bo chcę zobaczyć, ile moja seria da radę wydrzeć
 Jadę zabawowo, zobaczymy o co w tym chodzi...

Szkoda tylko, że organizatorzy wybrali najbardziej dziurawą i
poprzełamywaną drogę w Rzeszowie jaka dała się znaleźć. Oby nikomu na
muldach nie wymsknęła się kierowniczka z ręki, bo może być nieciekawie.
A mają startować amatorzy...

Życzę udanej imprezy i do zobaczenia na starcie.

NISSAN PATROL 3,0 CZUJĘ SIĘ OSZUKANY !

Cytat:| Nie trzeba bylo tego japsa od poczatku katowac - to nie szwab..
Rozmawialem kiedys z facetem ktory ma kupe kasy i kupil sobie Z3
(auto sportowe)



Blad - roadster a nie auto sportowe :-)))))

, ktore po naprawde sportowej jezdzie prawidziwie sie

Cytat:roztuklo do potegi. Zamienil na Corolle WRC,



To po co kupowal to Z3 jak go stac na Corolle WRC - swoja droga to ciekawe
ile za ta Corolle wykaszlal kaski bo sie pewnie okaze ze to bylo 1,6 z
naklejka Toyota Corolla WRC - kazdy sklep w Wawce ma takie :-))))))

Cytat:teraz ma Impreze. Sam mowi
ze Z3 i temu podobne do autka dla szpanerkow,



nie dla szpanerkow tylko dla bogatych dresow, ale za te Z3 to mozna sobie
skrzynie biegow od WRC'eta kupic :-))))

Cytat:a do prawdziwego sportu nadaje



Definicja prawdziwego sportu - poprosze

Cytat:sie



Zgoda - i nikt nie mowi inaczej - ale pare wyscigow plaskich auta BMW
wygraly :-)))))

Cytat:Corolla i Impreza, wlasnie dlatego ze mozna je mocno katowa. Taka opinia
goscia daleko odmienna od twojej profaszystowskiej.

| Z koncernami nie wygracie!

zwlaszcza z japonskimi!



Dokladnie ale mozna liczyc na to ze ktos z szefostwa poleci (jak w przypadku
Mitsu) a nastepny bedzie juz moze ostrozniejszy (czytaj nie bedzie ukrywal
wad i bledow konstrukcji w autach swojego koncernu) :-))))))))

czasopisma motoryzacyjne

Ja czytam miesiecznik auto motor i sport i chwale go sobie za artykuly opisujace nowosci na polskim i europejskim rynku, testy- raczej wyczerpujace (najlepsze sa dlugodystansowe i porownawcze- odpowiednie do podjecia decyzji o zakupie samochodu). Rowniez zamieszczaja sprawozdania z rajdow i wyscigow w Polsce i zagranica. Znajdziesz tez porady z zakresu car-audio. Mozna tylko zarzucic zbytnia ilosc (ostatnio) artykulow przedrukowywanych z niemieckiej wersji. Pablo.

silniki 1,5 dCi w daci logan

Cytat:fajna ta stronka itd. w sumie 1400zeta za chip tunning np. mojej corolli
to jest nic :)
jedno co widzialem na tej stronie co mnie zastanawia a zarazem czy to jest
mozliwe [patrz. ponizej] - chodzi mi o ten motyw z tym 2000cc i 262 KM bez
turbo hmmm bez zadnej ingerencji w silnik tzn jakies walki dolot wydech
itd, czy to jest mozliwe?
CENNIK CHIPÓW
Jezeli oferowana przez chip tuning moc jest dla Ciebie niewystarczajaca
zajrzyj na strone tuning kompleksowy. Wiekszosc samochodów wyscigowych
jezdzacych w Polsce ma silniki tuningowane w naszej firmie. Z silników
1300cm3 osiagamy ponad 160 KM z silnika 2000cm3 wycisnelismy 262 KM bez
zadnej turbiny. Twoje auto moze byc nastepne...



Oni przygotowują też auta pod sport a tam robi się takie rzeczy ...

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

Supra 949 KM

Cytat:
Robert i Ty i ja wiemy że metoda na to jest zupełnie gdzie indziej
niż robia to nasi mastahowie od 1/4 mili. Ale oni cały czas próbuja
zachować pozory streetracingu mimo że auta wożą na lawetach.



A  mnie się wydaje, że na tym właśnie polega urok wyścigów na 1/4 mili w
Polsce - stosunkowo "laweciarzy" jest bardzo mało dzięki czemu ten sport (?)
staje się bliższy zwykłemu człowiekowi i stąd bierze się jego popularność.

Supra 949 KM


Cytat:
| Robert i Ty i ja wiemy że metoda na to jest zupełnie gdzie indziej
| niż robia to nasi mastahowie od 1/4 mili. Ale oni cały czas próbuja
| zachować pozory streetracingu mimo że auta wożą na lawetach.

A  mnie się wydaje, że na tym właśnie polega urok wyścigów na 1/4
mili w Polsce - stosunkowo "laweciarzy" jest bardzo mało dzięki czemu
ten sport (?) staje się bliższy zwykłemu człowiekowi i stąd bierze
się jego popularność.



Hmm naczelny streetracer Polski ostatnio jeździ Xsarą a święte Audi
lawetuje.. więc już nie wiem jak to jest. Panowie doszli do etapu w którym
by budować auta rzeczywiście jeżdżące po ulicy i tak szybkie tzreba by
wykładać o wiele większe pieniądze i tego nie przeskoczą w żaden sposób. W
UK może jeździć auto któe ma 400HP z litra i przechodzi przegląd techniczny
ale ono osztuje kilka razy więcej niż auta z czołówki polskiej 1/4 mili.

Supra 949 KM

On 3 Sep 2004 12:32:37 GMT,
=?iso-8859-2?Q?Robert_R=EAdziak_=28prawdziwego_adresu_szukaj_w_sy?=

Cytat:

| A  mnie się wydaje, że na tym właśnie polega urok wyścigów na 1/4 mili w
| Polsce - stosunkowo "laweciarzy" jest bardzo mało dzięki czemu ten sport (?)

Albo jesteś profi, albo narzekasz że zupa jest za słona.



A poza tym moze byc jak jest. Te klasy co mamy z wymogiem dopuszczenia
do ruchu i jedna klasa open.

Pytanie, przy ktorej klasie hostessy opuscilyby spodenki o dwa
centymetry nizej, niz w przedwczorajszej relacji w TVN Turbo?

Tyle ze nie mozna by po ciemku, bo przeciez zadnych swiatel by te auta
nie mialy....

Tomek

Świece Brisk

Ostatnio w naszej firmie przygotowaliśmy Opla Kadetta E 1600 do sportu
(wyścigi górskie, Rallycross). Załozyliśmy do niego osławione świece Prisk
Premium Racing (te co to dają +100 koni mocy) i co? Nic. Zostały zniszczone
momentalnie po dwóch przejazdach wyścigowych w Wyścigu górskim w Sopocie.
Załozyliśmy seryjne świece o odpowiednim współczynniku cieplnym i na nich
jeżdzimy do tej pory.

Osobiście straciłem zaufanie do tego wynalazku.

Miech
Magic Auto Tuning

Cytat:| Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy naprawdę odczuł jakąś poprawę podczas
| jazdy na świecach BRISK i jak one spisują się w zimie przy niskich
| temperaturach i kiedy silnik jest nie nagrzany. I czy lepsze są trzy
| elektrodowe czy bezelektrodowe.



Czyżby McLaren podłożył świnie ??

Cytat:

| Witam.
| Od razu: jest grupa pl.rec.sport.motorowe, tam o tych wydarzeniach duzo
sie
| mowi,
| a nie tu.

A co Ci to przeszkadza !!



Mi to nie przeszkadza.
Ale dobrze jak bedziesz wiedzial. Tam sami zainteresowani sportami
motorowymi
(a nie wyborem auta za 10.000zl).

Cytat:

| Jednak przedstawiciele FIA są bezstronni i niezależni ;-)), a więc
decyzja
| może być fatalna. Ponadto nie miało to wpływu na wynik wyścigu.

| Skad wiesz ze nie mialo to wplywu na wynik wyscigu?
| Jestes ekspertem od samochodow wyscigowych?
| Nie uwazasz, ze po to jest komisja ekspertow, aby to ocenic?

Oczywiście, że nie, ale to właśnie experci się tak wypowiadali, jak nie
wierzysz to obejrzyj pare programów w TV o F1, a jest ich teraz sporo

teraz.



Tak. I w prasie duzo. I w Inecie.
Widocznie ogladamy rozne programy :)
Moim zdaniem ta zmiana polepsza osiagi samochodu.
Pierwszy raz Irivne skwalifikowal sie szybciej od Hakkinena,
chyba pierwszy raz Ferrari mieli 1 i 2 pola startowe.
Zobaczymy jaka bedzie decyzja.

Cytat:

Pozdrawiam
M.



Czolem,

karta homologacyjna grupy N opel manta A

Cytat:| Za cholere nie mam pojecia gdzie taki dokument znalezc. Ktos moze mi cos
| doradzic w w/w temacie ?

 Chyba będziesz musiał uderzyć do PZMotu. Tam powinni Ci zapewnić
 takie coś (odpłatnie IIRC). Numer homologacji: 5390 (Manta A
 1600), 5391 (Manta A 1900), tylko one są w dawnej grupie
 pierwszej -- nie wiem, jak to się przekłada na obecne grupy.



Ok, dzieki za info.
Poszukam jeszcze na stronie FIA.

Cytat:

 r.

 PS. A Ty może HR się zainteresuj?



Wlasnie sie zainteresowalem , konkretnie HS o ile pamiec mnie nie myli
(samochody historyczne)  Stad to pytanie. Z tego co widze, koszty sa dosyc
male, auto bedzie tanie w przygotowaniu (grupa N) - a czesci tanie, a HS i
HR sie dynamicznie rozwijaja wsrod hobbystow z zacieciem sportowym podobnych
do mnie.
Masz moze jakis znajomych w tym temacie ? Jaka panuje atmosfera wsrod
uczestnikow ? Przyznaje ze mi zalezy na spokojnej rywalizacji, ale tez nie
na oszolomnym rozwaleniu auta. A wyscigi (nie mylic z rajdami) to cos co
zawsze pasowalo mi najbardziej.

opinia


Cytat:co myślicie to takim nissanie coupe?
http://moto.allegro.pl/showcat.php?id=12588&order=t&view=gtext
Warto takie sprzęt mieć, jest awarynjy? części eksploatacyjne drogie?

z góry dzięki za komentarze :)



Auto fajnie wyglada na zdjeciach, ciekawe jak prezentuje sie na zywo?
Nissan jest praktycznie bezawaryjnym samochodem ale...ALE...pod warunkiem
jesli jest n o r m a l n i e  eksploatowany....tutaj masz zaprezentowana
wyscigowke, fure wyskokowa na sobotnie wieczory do pobliskich dyskotek ( tak
ja uwazam) Podejrzewam ze tym autem jezdzila mloda osoba o dosc dynamicznym
charakterze ;-] czyli auto zapewne jezdzilo po miescie i okolicach na
wyscigach , palilo gumy i rozne takie nocne sportowo pokazowe atrakcje....

czym jest pakiet na bezdroża

Cytat:| he, he... gdzie wystarczy dopłacić do octavii tour 900zł, aby suva dostać?
Taki pakiet na bezdroża tak pozwala jeździć po bezdrożach jak wersja sport na
wyścigach...



nie o to chodzi.
nie można tego odczytywać tak dokładnie. jest to zawieszenie auta o 20 mm wyżej.
octavia, zwłaszcza I (tour) jest autem nisko zawieszonym, i można kupić wyższe o
20 mm zawieszenie i osłonę miski olejowej.

a jeśli już chcesz być dosłowny... to nasze drogi są jak bezdroża, nie trzeba
wcale z asfaltu zjeżdżać.

KNS

czym jest pakiet na bezdroża

Cytat:

| he, he... gdzie wystarczy dopłacić do octavii tour 900zł, aby suva
| dostać?

| Taki pakiet na bezdroża tak pozwala jeździć po bezdrożach jak wersja
| sport na wyścigach...

nie o to chodzi.
nie można tego odczytywać tak dokładnie. jest to zawieszenie auta o 20 mm
wyżej. octavia, zwłaszcza I (tour) jest autem nisko zawieszonym, i można
kupić wyższe o 20 mm zawieszenie i osłonę miski olejowej.



Tak jak pisalem juz w innym poscie - ta wysokosc jest zludna w komplecie z
oslona. Poczytaj forum OCP. Bylo tam pare osob, ktore wlasnie z powodu
metalowej oslony zaliczyly peknieta miske.
Moje zdanie jest takie, ze na zwykle drogi wystarczy taka wysokosc jak
fabrycznie. Trzeba tylko unikac najglebszych kolein - mam na mysli takie jak
czasem tworza sie przed skrzyzowaniem ze swiatlami. Koleiny w trasie
specjalnie nie przeszkadzaja.

czym jest pakiet na bezdroża

Cytat: | | | he, he... gdzie wystarczy dopłacić do octavii tour 900zł, aby suva
| dostać?
| Taki pakiet na bezdroża tak pozwala jeździć po bezdrożach jak wersja
| sport na wyścigach...
| nie o to chodzi.
| nie można tego odczytywać tak dokładnie. jest to zawieszenie auta o 20
| mm  wyżej. octavia, zwłaszcza I (tour) jest autem nisko zawieszonym, i
| można  kupić wyższe o 20 mm zawieszenie i osłonę miski olejowej.
Tak jak pisalem juz w innym poscie - ta wysokosc jest zludna w komplecie
z  oslona. Poczytaj forum OCP. Bylo tam pare osob, ktore wlasnie z powodu
metalowej oslony zaliczyly peknieta miske.
Moje zdanie jest takie, ze na zwykle drogi wystarczy taka wysokosc jak
fabrycznie. Trzeba tylko unikac najglebszych kolein - mam na mysli takie
jak  czasem tworza sie przed skrzyzowaniem ze swiatlami. Koleiny w trasie
specjalnie nie przeszkadzaja.



Z ciekawości zajżałem i faktycznie dobre źródło wiedzy na temat tego
pakietu:
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=16563&highlight=pakiet++b...
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=5208&highlight=pakiet++be...

Zachwalają, może dlatego, że używają. Jak widać więcej osób urwało miskę bez
tego pakietu.

Ost. Top gear

Cytat:



Cytat:"Klakson" to showman a nie tester samochodow. Czesto opowiada glupoty-a
jezdzic po lotnisku i palic gumy kazdy potrafi.



Pewnie, ze showman, ale jak by nie patrzyc - kilka samochodów w zyciu
przetestowal - i to nie tak, jak nasi "zawodowcy", ale solidnie godzinami
grzejac na torze i nie tylko. Dlatego jego zdanie cenilbym sobie wyzej niz
jakiegos pluszowego misia z TVN, któremu pozwolili zrobic dwa kólka na
placyku na drugim biegu i won z auta. A poza tym u nas, jesli nawet ktos
fachowy wystepuje, to mu pozwalaja jedynie mizdrzyc sie, jak Wislakowi, albo
slicznie wygladac jak Martynka cacana i budowac dobre stosunki producenta
programu z dealerami autek. Jeremy potrafi zupelnie niesprawiedliwie skopac
samochód tylko dlatego, ze nie jest angielski, ale czesto komentuje calkiem
przytomnie i sprawiedliwie. BTW - testy rzeczywistych osiagów wyscigowych
aut wykonuje Stig, a wiec zawodowy kierowca sportowy - i tu raczej sciemy
nie widze. A tak w ogóle, to warto ogladac testy danego modelu w kilku
róznych programach, calkiem niezly tor maja np. w niemieckiej Motorwizji -
tam wylazi kazdy bubel w zawieszeniu.

T.

Formuła 1 na Hockenheim


:Gdzie w Niemczech, znajduje się tor Hockenheim, jak tam najlepiej dojechać,
:ile mogą kosztować bilety na GP Formuły 1 i czy są one dostępne w
sprzedaży,
:czy raczej nie ma na co liczyć.
:Z góry dzięki za wszelkie informacje.
:
:

Autosport organizuje wyjazdy na:
-Hungaroring 14-17 sierpnia - 430 zl
-Monze 11-14 wrzesnia - 680 zl
-Nuerburgring 25-28 wrzesnia - 670zl
Cytuje:
"W programie sobotni trening (nie wiem, czy rozumieja przez to kwalifikacje)
i wyscig. Koszta obejmuja transport i dwa noclegi w hotelu dwu gwiazdkowym
wraz ze sniadaniem.".
Dokladne informacje w redakcji: Auto Sport, Krakow, ul. Morawskiego 5 tel.
421-77-90, wew. 134
Oczywiscie ja nie biore rzadnej odpowiedzialnosci, ja tylko przytaczam
ogloszenie :-)

Korzystajac z nieobecnosci ferraro-fila Jacka:
Niech wygra McLaren!!! :-)

Jasio.

co sądzicie - sportowy samochód ?

Cytat:
co sądzicie o sportowych samochodach:
subaru impreza , mitsubishi lancer evo.
Plusy i minusy?



Jeśli chcesz
a) wyrwać laskę (blacharę)
b) objechać wszystkich (także motocykle)
c) przyszpanować techniką a nie ruszaniem z piskiem
d) czasem pojechać na tor
e) pokazać, że stać cię na niepraktyczne drogie auto

a jednocześnie
a) będziesz jeździł raczej sam
b) 20l/100 to pryszcz
c) wiesz gdzie są granice wyścigów i mentalnie jesteś
   gotowy na auto osiągające tak łatwo 200km/h
d) bawią cię ludzie, którzy ci zazdroszczą (jak ja)

Cytat:Warto?



to tak, warto.

Auto Świat 1/03 & AŚ Katalog Sport w kioskach

Witam po świąteczno-noworocznej przerwie !
Już dzisiaj w kioskach pierwszy w tym roku
numer tygodnika Auto Świat, a nim miedzy innymi:

* przeglad premier samochodowych 2003
* pierwsza jazda nowa honda accord
* nowosci tuningowe z las vegas
* jazda GM hy-wire
* porownanie : peugeot 307, ford focus, toyota corolla, vw golf, opel astra,
honda civic, fiat stilo, renault megane
* test-telegram: citroen c3 1.4 HDI SX
* test dlugodystansowy: fiat seicento 1.1 active
* test bagaznikow do przewozenia nart
* uzywane : lancia delta HF integrale 2.0 (1988-91)
* uzywane : volkswagen polo 1.3 (1981-94)

ponadto - wielki konkurs jubileuszowy !
pierwszy numer w tym roku jest jednoczesnie 400-nym numerem
tygodnika AŚ w historii. z tej okazji zapraszam do zabawy
z firma Statoil - do wygrania 400 zestawow :
[ kupon na zakupy na stacjach Statoil +
samochodowy atlas Polski ]

*******************

w kioskach znajdziecie tez nowy Katalog Auto Swiata : SPORT 2003.
a w nim ciekawe materialy o formule 1, rajdowych mistrzostwach swiata i
europy,
wyscigach, rajdach terenowych  i rallycross, żużlu i motocyklach.
w prezencie plyta CD oraz motoryzacyjny sportowy kalendarz na rok 2003
obj. 100 stron, cena 9.90

Pozdrawiam
Michal F.

FormuÂła 1


/Zawsze twierdzilem, ze Renault jest lepsze od Mersedesa ;-)
/Ale... wyglada na to, ze MacLaren wzial sie wreszcie w garsc.
/Poza tym: ma _dwoch_ bardzo dobrych kierowcow, od dluzszego
/czasu jezdzacych tymi samochodami i przyzwyczajonych do nich.

Lepszych ma on kierowcow niz samochody. Benetton takze ma dwoch bardzo
dobrych kierowcow. :)

/| BTW Od GP Monako D.Hill bedzie mial nowe autko. Silnik juz jest, ale
/| nie pasuje do starej budy Arrowsa. :)
/
/IMHO Hill wygrywal raczej dzieki przewadze technicznej auta, niz
/wlasnym umiejetnosciom jazdy. W Arrowsie chyba w tym roku mu to
/nie grozi :-)

Ale w tej pokrace zajal 9.te miejsce w sesji kwal. GP Brazylii. Tylko
0.4s za Schumacherem.

/Poza tym sam silnik wyscigow nie wygrywa. Warto miec jeszcze
/niepalna skrzynie biegow i pare innych drobiazgow :-)

Pierwsze koty za ploty :).

/A propos: ile kosztuje abonament Canal Plus ?   Wscieklem sie
/na Eurosport, a jeszcze bardziej wkurza mnie koniecznosc
/ogladania F1 z komentarzami w stylu: w czolowce wyscigu jedzie
/dwa i pol Niemca - Schumacher, Frentzen i Mercedes-MacLaren.
/Zawsze myslalem, ze to tylko nasi dziennikarze sportowi sa
/zasciankowi...

RTL?
A moze tak od razu DF1. 40 kamer, mozna wybrac sobie ujecie :). Bo
praca monterow na niektorych GP przyprawia lekko o bol glowy.
A komentarz w Eurosporcie byl niepowtarzalny. Komentatorow mial
fantastycznych. Szkoda...

Radoslaw Poplawski (Wroclaw) http://yi.com/home/PoplawskiRadoslaw/
MotorCity: http://www.geocities.com/MotorCity/3416/
F1: http://www.geocities.com/MotorCity/3416/f1.html

Przścignąć śmierć

| Czesciej spotkasz w WWie "sportowe CC" niz glosnego choppera.
|
| Sportowe CC nie jest az tak glosne, ale wkurza mnie rownie mocno.
|
Caly ten watek zaczyna wygladac jak wyscig hormonow, kto pierwszy, kto
szybszy, " a nie dam sie wyprzedzic", "spryskam twarz motocykliscie
spryskiwaczem, bo mi nie staje",  itp itd.
A gdzie zdrowy rozsadek?
Qrfa, skoro jezdzisz autem, to pogodz sie z tym , ze dla motocykla korki sa
mniejszym utrudnieniem!
Sa glosne motocykle, ale jest kupa samochodow, ktore sa rownie glosne, a
wystepuja w WWie zdecydowanie czesciej. Ile jezdzi motocykli w WWie? A ile
samochodow? Qrfa, o czym tu gadac?
Sezon ogorkowy w pelni, redaktorzyna bez koncepcji pisze bzdury a my sie nad
tym roztrzasamym, jak pijaki nad szuwaksem. PoCo?
Karmimy trolla i tyle.
EOT

Apple news

Cytat:
|  Naszej dresiarni jeszcze nie stać.

Dres, dresowi nierówny.
Fakt niezbyt precyzyjnie wyraziłem się.



 Znam parę osób, które jeżdża Szuwarkami i przynajmniej część z
 nich to po prostu miłośnicy rajdów, wyścigów czy sportowej
 jazdy. Trochę Imprez należy do zawodników, czynnych lub byłych.
 Ale fakt, powstała moda i co raz częściej te auta kupują dosyć
 przypadkowe osoby, które po prostu na to stać.

 r.

WYŚCIGI GARBIKÓW - co myślicie, tylko bez jaj :-)(

Cytat:

Bylo by ql gdyby udalo sie zorganizowac "wyscigi" dla normalnych Garbikow,
takich jak moj, a nie tylko dla takich jak Kendy'ego...



No przeciez proponuje i klasy standard (tzn bez zbytnich przeróbek) oraz
klase z silnikami pow. 1,6 a takze kategorie open :-).
Ciekawe, czy bedzie szerszy odzew. Na razie raczej srednio... Nikt tego nie
chce organizowac dla 2 czy 3 pasjonatów "rasowania garba" tylko dla dobrej
zabawy wszystkich garbusiarzy a wiec i tych, którzy poruszaja sie garbikami
bez przeróbek (a nawet gazociagów :-PPP - zaraz sie odezwie gaz-kommando:-).
Myslalem o imprezie quasi-sportowej a wlasciwie sportowo-rekreacyjnej. Tor
naprawde stwarza mozliwosci zrobienia wyscigów w wielu kategoriach, wiec?
Niektórzy pewnie obawiaja sie uszkodzenia swoich cacek ale przeciez mozna to
zorganizowac na wile sposobów - np. czasówki na 1 okrazenie z autami
wypuszczanymi co 30 sekund, zeby nikt nikomu nie pokiereszowal kuperka...
Moze macie inne propozycje - jestesmy na etapie wykluwania sie pomyslu wiec
zapraszam do dyskusji :-)
Pozdr

Automatyczne skrzyki

Cytat:
| | Samochod sportowy to IMO taki ktory przy minimum
| | przerobek moze wystartowac w wyscigu/rajdzie.
| A ile jest wymagane dla malucha do rajdu? Klatka, pasy ?
| Klatka chyba nie jest w zadnym samochodzie montowane seryjnie.
| I silnik... Taki drobiazg bez ktorego raczej trudno...



Jest wymagany ? Nie. Mozna na tym co jest startowac.
A z tego co wiem to jest nawet osobna klasa na maluchy.
[co jest calkiem sensowne - moga sie kierowcy scigac, a nie samochody]

Cytat:Powiem tak: Chociaż przeznaczeniem S600 nie jest ściganie się po zabłoconych
drogach, bo nie jest samochodem rajdowym, to byłby w stanie wygrać taki czy
inny rajd. Może nawet i bez przeróbek, bo maszyna ma właściwe wszystko co
potrzeba.



Nie zostalby dopuszczony z braku klatki i paru innych wymogow.

Cytat:Problem w tym, że jego start byłby czymś absolutnie nieopłacalnym



Rajdy w ogole sa drogie. Ale luksus tych aut niepotrzebnie podnosi
mase.

Cytat:i "niepolitycznym", bo klienteli Mercedesa tego typu wyczyny raczej nie
imponują...



Kto tam wie czy nie imponuja, ale niepolitycznie byloby jak by
przegral :-) Szczegolnie z jakim malenstwem typu MM :-)

J.

Nowy tutaj - Wawa zone Good Afternooon

Cytat:
To się nazywa mieć trochę luzu i nie chodzić z nosem do góry, ja jestem
wyluzowany na maxa i znam kilku gości co się ścigają na prostej w US i nie
są to prymitywy jak sugerujesz lecz wykształceni i bogaci goście, żeby
zrobić auto 800 HP to trzeba mieć kasę a żeby mieć kasę trzeba mieć coś w
głowie (zazwyczaj).
[...]
Ja poznałem np. Rossi'ego, Kenny Robert'sa na torze w Brnie, były wyścigi GP
tydzień po Mistrzostwach Polski i wyobraź sobie, że są to wyluzowani na maxa
kolesie, którzy bajerują i podrywają laski na potęgę. Oprócz motocykli
mieliśmy właśnie wspólne tematy: girls & sport cars & fast rides on the
streets.
[...]
moim zdaniem brakuje Ci luzu lub kreujesz się na odpowiedzialnego kierowcę
[...]
Co jest złego w paleniu gumy na światłach? Gość ma fantazję



A ja zapytam retorycznie - czy to poza (easy rider), filozofia
zyciowa czy jezdzenie z duza predkoscia bez kasku (podcisnienie
w uszach... )... :-/

Jak to jest z samochadami niemieckimi...

Cytat:
Tytulowe pytanie/watpliwosc naszlo mnie w trakcie zwiedzania
www.fia.com i nie chce sie odczepic.



Mercedes i BMW walcza obecnie w F1. Audi dominuje amerykanska serie
LeMans. Rowniez Audi jest na drugim w Speed World Challenge w klasie
GT, wygrywa  Porsche a na czwartym jest BMW. W klasie Touring BMW
jest pierwsze. W ETCC BMW wygrywalo wielokrotnie. Jest sporo innych
serii gdie niemieckie firmy odnosily lub odnodza sukcesy.
Na rajdach swiat sportu samochodowego sie nie konczy. Rozumiem, ze w
Polsce tylko do rajdow sa warunki ale tak naprawde to nie byl
najbardziej popularny sport. Jest malo widowiskowy i trudny do
ogladania.
Co innego wyscigi na torach gdzie auta sie wyprzedzaja, spychaja z
toru, rozbijaja a wszystko jest widoczne z wygodnych trybun. ;-)

Jak to jest z samochadami niemieckimi...


Cytat:Na rajdach swiat sportu samochodowego sie nie konczy. Rozumiem, ze w
Polsce tylko do rajdow sa warunki ale tak naprawde to nie byl
najbardziej popularny sport. Jest malo widowiskowy i trudny do
ogladania.



Jasne ze rajdy to nie wszystko jezeli chodzi rywalizacje ale o malo
widowiskowosc tej dyscypliny spotu bym raczej nie mowil. W porownaniu do
F1 to RSMS sa po prostu super widowiskowe. Przy F1 mozna usnac, te same
samochody, tylko rozne napelpki :-), tak samo jezdza i to w kolko :-) -
mozna usnac przy TV. Na zywo na torze i tak wszystkiego nie widzisz wiec
co chwile tylko przejezdza samochod - nuuuuda. W rajdach moge sobie
podjechac na inny zakret - moge na drodze jechac zaraz za np Kuzajem i
ogladac go z 2m, potem przejechac w inne miejsce i tak przez caly dzien.
Wg mnie to duzo ciekawsze niz nuuudne tory. Nawet rally cross gdzie widac
caly czas jak walcza samochody to i tak nie to samo co rajdy.

Cytat:Co innego wyscigi na torach gdzie auta sie wyprzedzaja, spychaja z
toru, rozbijaja a wszystko jest widoczne z wygodnych trybun. ;-)



Chyba mowisz o rally crosie, ktory jest TYLKO w Europie bo w F1 nie
widzialem zeby tak czesto ktos np dachowal, czy  wypychal kogos po za
tor. :-)

Nissan 200 SX

Cytat:Auta sportowe i normalna jazda? Coś ci się pochrzaniło...
Możesz mi zacytować twój pierwszy mail na tą listę? Bo z niego wynikało,
że
NORMALNA jazda to pojęcie raczej Ci obce.



Człowieku ja wyścigi to mam na torze a na ulicy bardzo zadko zapierniczam na
maxa bo sie boje, ze jakis debil mi zajedzie droge bo nie przewidzi, ze
jakis debil jak ja moze po ulicy leciec 250 km. I wcale mu sie nie dziwie i
nie mam mu tego za zle.

Cytat:

| Ferrari do Japońskich marek sportowych, które oczywiście technicznie
| odbiegają od Idola. Ale wspomnieliśmy także o Porsche, które jest
znacznie
| mnie awaryjne od Ferrari, no ale znowu dużo gorsze osiągi.

Które Porsche od którego Ferrari? Nie zapomiaj, że 911-ka to auto, które
okupuje czołowe lokaty KAŻDEGO rankingu bezawaryjności - a im starsze auta
tym Porsche wyżej. Nissana 200SX niestety nie znalazłem.




od F40

F40 vs 911 T

Cytat:

| Myslales o wpisaniu sie na liste startowa Paryz-Dakar? ;]]]

| Chyba nie wiesz o czym mowisz, zawieszenie normalnego ZX jest bardzo
| niziutkie a moje zostało wymienione na bardziej sportowe 2,5'' w dol.

Do NORMALNEJ JAZDY? No co ty - po ci takie niskie auto?



Po to aby od czasu do czasu gdy jest w miare bezpiecznie poczuc przyjemnosc
z jazdy sportowym samochodem. No i nie ukrywam, ze mi sie podoba.

Nissan 200 SX

Cytat:
| Możesz mi zacytować twój pierwszy mail na tą listę? Bo z niego wynikało,
że
| NORMALNA jazda to pojęcie raczej Ci obce.

Człowieku ja wyścigi to mam na torze a na ulicy bardzo zadko zapierniczam
na
maxa bo sie boje, ze jakis debil mi zajedzie droge bo nie przewidzi, ze
jakis debil jak ja moze po ulicy leciec 250 km. I wcale mu sie nie dziwie
i
nie mam mu tego za zle.



No. Po ulicach nie wolno 250 km/h jeździć. Jakbyś się we mnie wpakował,
miałbym na twój koszt wygodne życie.
Cytat:
od F40

F40 vs 911 T



Porównaj liczbę wyprodukowanych F40 z liczbą 911T. Mylisz showcar z autem,
którym można _normalnie_ jeździć...

Cytat:| Do NORMALNEJ JAZDY? No co ty - po ci takie niskie auto?

Po to aby od czasu do czasu gdy jest w miare bezpiecznie poczuc
przyjemnosc
z jazdy sportowym samochodem. No i nie ukrywam, ze mi sie podoba.



Ale na torze, nie?

Najlepsze Audi w historii

Portal motoryzacyjny MSN Cars pokusił się o zestawienie dziesiątki najbardziej udanych modeli Audi o sportowych osiągach.
Okazją jest 75-lecie założenia Auto Union. Cztery skrzyżowane koła symbolizują cztery marki, które zespoliły swoją działalność w ramach Auto Union w 1932 roku. Były to Wanderer, DKW, Horch i Audi. W tym samym roku zlecono Ferdynandowi Porsche zaprojektowanie auta, które mogłoby wygrywać także wyścigi. Tak powstał Union typ A, który w 1934 roku wygrał zawody GP Niemiec, Szwajcarii i Czechosłowacji, ucierając trochę nosa Mercedesowi.

Po wojnie z czwórki producentów Auto Union zachowało się tylko DKW, przejęte zresztą przez konkurencyjnego Mercedesa. Później Auto Union wpadło w ręce koncernu Volkswagena, który połączył je z NSU. Nazwa Audi AG powróciła na stałe w 1985 roku.

Na liście dziesięciu najbardziej udanych aut ze znaczkiem 4 kół znalazły się:
- Audi Quattro, rok 1981-1990
- Audi S8 (i S6), rok 2005- (2006- )
- Audi S3, rok 2007-
- Audi TT, rok 2006-
- Audi RS6, rok 2002-2004
- Audi RS4, rok 2005-
- Audi RS2, rok 1994-1996
- Audi Q7 V12 TDI, rok 2007 (ciągle jeszcze jako pojazd koncepcyjny)
- Audi R10, rok 2006-
- Audi R8, rok 2007-

Zrodlo

mobil 1 czy castrol do rsa?

Olej do LongLife czyli na 30tyś to olej z normą VW 507 00 ma mnij jakiś tam związków, które "zanieczyszczają" silnik, przy okazji Castrol SLX leje się do tych silników które mają filtr cząstek stałych i wcale nie musi być to na 30tyś może być 15tyś, jest to wymóg od VW taka normę ma mieć olej od roku produkcji 2008 praktycznie każdy Disel. Jeżeli chodzi o parametr 5,10,15W to jest jego gęstość a parametr nr2 to "smarność" w wysokich temperaturach 30,40,50 w silnikach troszeczkę, "wyżyłowanych" jakim jest 1.8lub 1.8T i pracuje w dość wysokich temperaturach im wyższy jest ten wskaźnik tym lepiej. Jeśli jednak jak silnik bierze olej to ja proponuje 10W40. Są oleje nawet 10W60 typowo do aut sportowych powiedział bym wyścigowych...Pozdrawiam

Wyścigowy Seat z dieslem

Wyścigowy Seat z dieslem Audi już dawno uznało, że przyszłość wyścigów należy do samochodów napędzanych olejem napędowym. Wystarczy spojrzeć na wyniki jakie osiągnął w ostatnich latach sportowy bolid R10 TDI. Teraz do grona aut wyścigowych dołączył Seat.

To pierwsza marka, która wystawi samochód z dieslem pod maską podczas organizowanych przez FIA serii wyścigów samochodów turystycznych WTCC. Pierwszy start już 28 lipca w Szwecji. Za kierownicą Seata Leona wyposażonego w 280-konny silnik TDI, zasiądzie Ywan Muller.

Tą ogromną moc inżynierom Seata udało się wykrzesać z seryjnego dwulitrowego silnika TDI o mocy 170 KM montowanego w modelu Leon FR.

[mototarget.pl link]

Jak podnieść moc - mam 160KM -chcę mieć ok 200KM

Ale kurde - zaraz sie wnerwie, ze w ogole musze tlumaczyc takie proste rzeczy.

Przeciez nie chodzi juz nawet o te wyscigi spod swiatel czy inne wyczyny torowo-sportowe.
Wystarczy pomyslec, ze jedziemy po trasie i majac mocne auto mamy mozliwosc czesciej i sprawniej wyprzedzac, a co za tym idzie musimy czesciej i mocniej hamowac. To chyba oczywiste.

Oczywiscie seryjne heble tez do tego wystarcza, ale mocniej przeciazane beda sie szybciej przegrzewac, zuzywac, wyginac, itd., a co za tym idzie ich skutecznosc bedzie co raz gorsza.

Najmocniejszy Seat

Na rozpoczynającej się dziś wystawie motoryzacyjnej w Londynie premierę będzie miał Leon Cupra – najmocniejszy seryjnie produkowany samochód w historii Seata.

Seat Leon Cupra ma turbodoładowany, benzynowy silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa (FSI).
Jednostka napędowa o pojemności 2 l rozwija moc 240 KM zapewniając osiągi godne auta gotowego do startu w wyścigu WTTC (Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych): prędkość maksymalną 247 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,4 sekundy.

Sportowy charakter Leona Cupry podkreślają powiększone, w porównaniu ze standartową wersją, 18-calowe obręcze kół, lakierowane na czarno lusterka boczne oraz owalna końcówka układu wydechowego z polerowanej stali. We wnętrzu zamontowano go kubełkowe fotele i sportową kierownicę.

Jeszcze w tym miesiącu Leon Cupra zostanie wprowadzony na wybrane rynki europejskie. Na razie nie wiadomo, kiedy można go będzie kupić w Polsce.
[motofakty.pl - link]

[S] Skoda Octavia "00 1.8 Turbo 260 BHp

Mam do sprzedania Skode Octavie 2000r
1.8 Turbo 260 kucykow
pelen serwis Skoda Auto przeglady co 15k km
dodatkowo wymieniany olej co 7,5k km
od poczatku na Shell Helix Ultra Racing 10W-60 /co tu pisac 4L tego oleju kosztuje 300PLN

Auto na prawde godne polecenia

Przy spokojnej jezdzie pali 10-12L /i to nie znaczy ze jedziemy razem z seicento i Ikarusami
Po nocy wyscigow z Subaru STI zegnamy sie z okolo 18L paliwa na 100km
/gdzie STI te 30 potrafi a jezeli kierowca sie zgapi to nie ma szans 4x4 w Subaru troche muli pomimo wiekszej mocy
Trase od 120-170km/h robi sie nie przekraczajac 7L

Z zewnątrz seria (jak załaduje zdjecia dam link) jedyne co rozni od oryginalu(nie zagladajac pod maske oczywiscie) to brak przedniej lewej atrapy i maly wskaznik cisnienia doladowania na desce rozdzielczej.

Jakby ktos chcial uprawiac nie wiem jaki sport nalezy zalozyc EGT i moze OilTemp

Jak dla kogos jest za duzo energii jest mozliwosc regulacji zaworu upustowego (seria nie blow-off) przez co nie meczymy auta nadmierna iloscia powietrza jednak moc wtedy zbliza sie do seryjnych 150 BHp

Auto bez karkołomnych modyfikacji, m in. :wieksze turbo, zmieniony układ wtryskowy, zmieniony układ dolotowy. Nie wyminiane wałki rozrządu nie rozwiercane kanały dolotowe czy wydechowe. Motor posiada w serii trzy zawory wydechowe na cylinder wiec po prostu jest zrobiony z tego uzytek

Auto mialo pomalowany przedni prawy blotnik wymieniona prawa lampe i pomalowany zderzak, po za tym bezwypadek

miny kolesi w BMW 645i po zatrzymaniu na swiatlach ... bezcenne

Powrót Legendy

Alfa Romeo zamierza pokazać w Paryżu najnowszą wersję modelu C8 Competizione, który już w przyszłym roku trafi do produkcji seryjnej.

Projekt nadwozia najnowszej Alfy C8 był pokazany już rok temu. Teraz koncern zaprezentuje Fot. Alfa Romeo auto z nowym silnikiem V8 nawiązującym do legendarnych jednostek z lat 30-tych. W 1938 cztery auta, które zostały zaprojektowane przez legendarnego Vittorio Jano z powodzeniem brały udział w słynnym wyścigu na dystansie 1000 mil zwanym Mille Miglia.

Jednak współczesny motor dzieli ze swym poprzednikiem jedynie układ i liczbę cylindrów. Teraz pojemności 2,9 l okazuje się zbyt mała, tegoroczny model został wyposażony w jednostkę 4,7 l rozwijającą moc 450 KM przy 7000 obr/min. Potężny moment obrotowy (346 Nm) przenoszony jest na koła tylne za pośrednictwem sportowej, sześciobiegowej skrzyni ręcznej lub automatycznej o tej samej liczbie przełożeń.
[motofakty.pl - link]
------------------------
IMHO piełkna jest ona

pytanie - co daje wałek rozrządu sportowy

sportowy wałek w m20 .. piękna rzecz, róznica miedzy wałkiem seryjnym a sportowym jest taka że sportowy jest nastawiony bardziej na "ostrą" charakterystyke pracy, inaczej dopracowane są krzywki niż w wałku seryjnym .. skutkuje to wiekszym momentem oborotwym przy wyzszych obrotach ... często na niekorzyc mocy i momentu na niskich obrotach .. przynajmniej ja taki wałek kiedyś miałem dokładnie nie wiem jaki był to model Schrick-a ale auto kreciło sie do 7000rpm .. u mnie wspołpracował z programem i baranami .. piekna ale i troga sprawa

nie dla gryzigroszy ... auto paliło mi granicach 14-15l w miescie przy normalnej jezdzie .. dodam ze było to BMW e30 325i

Kupiłem je na białych blachach jakies 4 lata temu .. i jako 19letek je sprzedałem .. jezdziłem jeszcze wtedy na wyscigi może nie 400m ale zblizone .. Subaru Impreza o mocy ok. 240KM nie mogła odejsc mi na długość samochodu

Audi R8 GT3



Audi R8 samo w sobie jest już agresywnym sportowym autem. Jednak sportowa dywizja Audi nie poprzestała na tym i zmodyfikowała kompletnie wszystko aby stworzyć wyścigową wersję auta o oznaczeniu GT3. Wygląd R8 GT3 jest przerażająco agresywny.

Jest to pierwszy model wyścigowy w historii Audi, który będzie dostępny dla każdego (oczywiscie jeżeli będzie go na niego stać:). “R8 jest pierwszym produkcyjnym samochodem, który ma w sobie geny i nazwę legendarnego wyścigowego auta i dlatego jest wspaniałym podłożem, na którym możemy zbudować nasz pierwszy duży sportowy program dla klientów” - mówi Dr Wolfgang Ullrich, szef Audi Motorsport.
Auto podobno ma się pojawić w sprzedaży jesienią 2009 roku. Tak przygotowane R8 będzie mogło brać udział w profesjonalnych wyścigach.

R8 GT3 będzie napędzane jedynie na tylną oś, zgodnie z regulacjami kategorii GT3. Silnik tego potwora to zmodyfikowane V8, z którego można będzie wycisnąć 500+ koni.

Krązą plotki, że Audi ma juz w swoich planach wersje GT2 oraz GT1.

Cóż, pozostało tylko czekać na oficjalne otwarcie sprzedaży i odkładać pieniądze na zakup jednego z nich.

źródło: Redline Mag


GTA IV

Po każdej misji jest save, więc jeśli wyłączasz konsole po misji i nic nie robisz w międzyczasie (np. kupowanie ubrań) - to możesz śmiało wyłączać konsole bez chodzenia do domu .

EDIT: @up: nie mówie o tej misji z wyścigiem... mówie o misji, gdzie wsiadamy do auta sportowego podobnego do Lamborgini , które stoi koło takiego jakby "piętrowego" parkingu .

GTA IV

Cytat:Po każdej misji jest save, więc jeśli wyłączasz konsole po misji i nic nie robisz w międzyczasie (np. kupowanie ubrań) - to możesz śmiało wyłączać konsole bez chodzenia do domu .

EDIT: @up: nie mówie o tej misji z wyścigiem... mówie o misji, gdzie wsiadamy do auta sportowego podobnego do Lamborgini , które stoi koło takiego jakby "piętrowego" parkingu .

Nie, nie o to mi chodzi. Chodzi mi o misje gdzie się dostaje zlecenia na auta przez smsy.

2008 Mustang Bullitt

Cytat:no ja tam nie powiem chętnie bym przyjal takiego mustanga do garazu tylko z malym ale - jak juz ktos wspomnial wyzej,a takze panowie z "top Gear" gdy testowali model 2007 - pierwsze co to zawieszenie na smietnik i kupic nowe lepsze bo to jest przezytek.zobaczymy jak z modelem 2008 moze pomysla nad tym juz w "serii"



Cytat z www.topgear.com One feature it might have been an idea to update from the original - it can't be seen, so why not? - is the live rear axle. While drag race fans like this simpler set-up, an independent suspension would make the car handle better and more predictably. It's a bit more expensive - ah, that's why not - but it would probably be worth it.

Powyższy tekst wyraźnie stwierdza ze zawieszenie mogło by być niezależne ale jest jak w oryginale czyli live rear axle i jest to rozwiązanie preferowane przez miłośników drag racing (wyścigów na torze np formula 1) Twój wpis, ze zawieszenie to śmietnik to błędna interpretacja lub błędne tłumaczenie. Może jeszcze zaproponujesz automatyczna skrzynie biegów i napęd na 4 Kola do auta sportowego? Pozbawisz auto całkowicie przyjemności prowadzenia. hehehe

[AMcars] zapas mocy pod maską

Cytat: Ford, Dodge, Chevrolet czy Pontiac stwożyły potężne Muscle Car'y które w tamtych czasach były postrachami torów, czy to na 1/4 mili czy też na wyścigach Daytona.



To były normalne auta - dostępne dla każdego "Kowalskiego" (nazwisko znane w stanach z filmu "Znikający punkt").... W najlepszych wersjach mogły się równać osiągami ze sportowymi wozami produkowanymi w Europie... Jaguarem E, Mercedesem SL itp.. przy czym napewno były tańsze ...

Nieprawidłowości przy rejestracjach, wycenach, ocenach itp

Nie zmianiam swego zdania na temat rajdowego Poloneza. Zgadzam się, że podanie roku produkcji jako 1978 jest dla mnie niezrozumiałe. Tym nie mniej będę się upierał, że nie mamy wiedzy na temat oryginalności pozostałych uczestników RMCH. Syrena, która startowała juz trzy razy miała tłoki i przeguby od Wartburga, a opony zimowe Vredestein anno 2006. Samochody sportowe mają to do siebie, że trudno mówić o ścisłym wzorcu - bo taki nie istnieje. Widocznie zakres modyfikacji został uznany przez organizatorów i w jednym i drugim przypadku. Zakres zmian w podwoziu Caro i poprzedników nie świadczy o zmienionej jakości tego auta, a bezpieczeństwo tego samochodu - jeżdżącego ponad 200 km/h jest sprawą pierwszorzędną. Gdybyśmy rozmawiali o egzemplarzy muzealnym to OK, ale mówimy o aucie ciągle eksploatowanym. W GB sa specjalne firmy tuningujące zabytkowe auta do wyścigów zmieniające zawieszenia, silniki itp.

SAM

Cytat:Do napędu tych bolidów stosowano przeróżne silniki i skrzynie biegów, zdarzały się samochody z silnikami Alfa Romeo jak i BMW, najczęściej jednak wykorzystywano silniki DKW750, (...)
Szanowni szukam więcej informacji, danych technicznych, zdjęć tych ciekawych konstrukcji.


Dość często stosowano też silniki Flash 1290 ccm od Simki Aronde, które zresztą doskonale mogły pasować do ramy Fiata 1100 ze względu na takie właśnie pochodzenie tego modelu firmy Simca.
Trochę informacji na temat wyścigowych SAMów jest w ukazującym sie w latach 1957 i 1958 roku piśmie "Auto Moto Sport". Większość numerów mam, niektórych wciąż szukam, ale nie mam możliwości zeskanować.
Czy te pojazdy rzeczywiście przewyższały konstrukcje zachodnie - polemizowałbym. Tamte pojazdy nie musiały być napędzane seryjnymi silnikami z zużytych albo zniszczonych wozów, nie były montowane w szopach i nie stosowano do ich budowy materiałów i podzespołów, które akurat udało się zdobyć albo znaleźć...

Przy okazji taka refleksja: AMS było czasopismem wydawanym przez PZMot, na ówczesne warunki bardzo niezależnym i awangardowym - stąd zapewne wynika jego krótki żywot. Nie moge oprzeć sie wrażeniu, że to był zupełnie inny PZMot niż dziś.

Filmy ze strony www.f1.com

mo?e nie codziennie ale ?wiczy? trzeba - je?li chce si? dobrze ?lizga?
wystarczy jezdzic, a nikt mi nie powie, ze oni nie jezdza.
moj kolega, ktory nigdy w zyciu nie jezdzil tylnim napedem wsiadl do takowego i od razu latal bez problemu bokiem. wiesz dlaczego? bo czuje auto, wie w jakich okolicznosciach jak sie zachowuje i jezdzil w rajdach, gdzie uczy sie czlowiek panowania nad autem jak nigdzie indziej.
to tylko pokazówki a nie zawody - nawet jak co? nie wyjdzie albo nie umie si? tego dobrze zrobi? to ludzie i tak si? ?miej? i cziesz?
ja tez sie smieje, z tego ze nie umieja ogarnac m5.

[ Dodano: Sob Maj 31, 2008 1:11 pm ]
f1 ogladam tylko ze wzgledu na to, ze jezdzi tam polak.
ktory z reszta w polsce jest w tej chwili pewnie najwiekszym autorytetem sportow motorowych, ale swoimi wypowiedziami pogarsza sytuacje sportu w polsce.
1 to taka jak powiedzial, ze nie widzi w polsce talentow wyscigowych, przez co zniechecil sponsorow i zamknal droge wielu ludziom.
2 to ostatnia wypowiedz, zeby nie budowac toru, bo nie wiadomo czy beda rozgrywane zawody f1 na nim. dopóki nie wybuduja w polsce toru to na bank sie o tym nie przekonamy, a on takimi stwierdzeniami odstrasza osoby, ktore mog?yby wylozyc kase na takie inwestycje.

oczywiscie rozglos jaki panuje obecnie wokó? motoryzacji jest pozytywny, ale po co takie wypowiedzi...

[Ważniak] Phoenix

Mehau, mówił Ci Soya, ale masz utytułowana mazdę - zwyciężczynie Bitwy Samochodów - zorganizowanej przez Auto Klub Szczecin.

Oto link do wyścigu - widać ją w 1:30 min.
http://www.youtube.com/wa...feature=related

A to link, do wywiadu trójki medalistów.
http://www.youtube.com/wa...feature=related

Mazda mx-5 pokonała wszystkie samochody (lekko stuningowane oraz specjalnie przygotowane na rajdy) i kilku kierowców sportowych, którzy jak mi mówił Soya, już w ćwierćfinale śmiali się że to oni wygrają i układali końcową tabelę, a tu takie rozczarowanie he he Zostali objechani po całości.

Można się pośmiać z kolesia, który był drugi, jak się żali ...

Tomas_M5 >>> moja historia z BMW

RS6 to bardzo fajne auto ale naped 4x4 i automat sprawia ze jest to szybkie auto do przemieszczania sie a nie sportowy samochód do zabawy i wyścigów. i wcale nie jest taka szybka spokojnie M5 może konkurowac nawet na krótkich odcinkach. już dawno zauważyłem że parametry katalogowe wcale nie przekładają sie na to co sie dzieje na drodze. RS6 to super przygoda ale już wiecej chyba nie kupie.

Kolejna perełka z Allegro

Cytat:TO PATRZCIE TO !

"SPORTOWA" E36




e36 320 110KM

"auto bardzo szybkie,dla osob które lubia wrarzenia.auto bralo udzial w wyscigach samochodowych.wygrala duzo razy,takze za wyglad.NAJLEPSZA WE WLOSZECH. POLECAM TYLKO DLA OSOB ZAINTERESOWANYCH"

Dokładki zderzaków do E36

co o tym sądzicie? znalazłem firmę która robi bardzo zacne elementy (oczywiście z włókien i zywicy). ostatnio przyglądałem się BMW przygotowywanym do sportu (wyścigi) i zauważyłem, że większość z takich aut ma standardowe zderzaki, które są obcięte tuż pod belką i mają właśnie dokładki w stylu M-Pakiet. przy okazji - żadnych siatek, pierdół, etc. trochę hard-core w pozytywnym stylu jak dla mnie bajka! do tego proste progi, nieduże końcówki wydechu, wszystko gra i trąbi.

jak to jest z paleniem gumy

kem44 - żeby było jasno raz na zawsze.
Nasze forum nie popiera palenia gumy i my takich imprez nie urządzamy.

To nie był spot firmowany 'bmw-sport' ale spot ogólny.
Ludzie poumawiali się tutaj ponieważ nie mamy choroby psichicznej na tej punkcie i nikt nie zabrania na tym forum się ludziom umawiac.

Zabronione jest umawianie sie na palenie gumy, dozwlolone wyścigi, drift.
Jak komuś kobita nie daje i sobie chciał ulżyć to jest jego sprawa i problem.

Co mam zrobić jak ktoś jara kapcia na taki spocie? Dać mu ostrzeżenie? Śmieszne.
Taki i taki jest regulamin, jest zaznaczone że to nie jest 'oficjalny' spot i proszę nie podchodzić do moich wypowiedzi z ironią tylko się do nich zastosować.

I prosiłbym aby nie wrzucać zdjęć ani filmów jak ktoś katował auto czy palił gumy.

Proszę mi nie udowadniać że ktoś chcąc zapiszczeć kołami dla zabawy katował auto albo że ten co katował i jarał kapcia do oporu tylko się bawił. Granica co jest OK a co nie jest czysto zdroworozsądkowa i każdy wie co jest białe a co czarne.

GP Japonii

ogladal ktos kwalifikacje?
zapowiadaly sie bardzo ciekawie bo nowy tor zaden z kierowcow nie mogl wczesniej na nim sie scigac i bylem ciekaw jak sie sprawdza weterani F1 i zlotodzioby, w tym nasz kubica. do tego doszly fatalne warunki atmosferyczne i rzeczywiscie kwalifikacje okazaly sie bardzo ciekawe. no niestety kubica sie tym razem nie popisal, ale i tak podobala mi sie jego postawa, to ze powiedzial ze brak mu jeszcze doscwiadczenia a nie zwalal na auto. bo heidfeld standadowo z 5 pozycji jedzie.

rewelacyjnie pojechal vettel, w tak slabym aucie startuje z tak wysokiej pozycji i wywalczyl to przy tak ciezkich warunkach. bedzie drugi schumi z niego

cieszy mnie poleposition hamiltona, bo bardzo bym chcial zeby to on zdobyl mistrza a nie ten smierdziel alfonso. nieznosze go.

a jak wy zapatrujecie sie na jutrzejszy wyscig? jak myslicie kto wygra? ktory bedzie kubica? czy bedzie ktos wogle ogladal live czy ja jestem taki zboczony zeby przed 7 wstawac w niedziele.

p.s. 1
forum bmw-sport a dzialu na temat sportu motorowego nie ma
p.s.2
w Q3 wylaczyli sie orginali komentatorzy F1 i tak pwoinno byc zawsze. zaczol komentowac pan wlodek i wszlo jemu samemu 10 razy lepiej niz tej nieporadnej dwojce, jeszcze ten mlody jest dobry ale tej beeeczacy lizus mnie denerwuje. choc za panem wlodkiem w polaczeniu z jego synem nie przepadam to tu wypadl bardzo dobrze.

[KATOWICE] AUTOPIKNIK 2008 LOTNISKO MUCHOWIEC

Plan Auto Pikniku 2008

10:00 Rozpoczęcie imprezy (estrada główna) Powitanie gości zapowiedź atrakcji

10:15 Parada gwiazd - najciekawsze samochody imprezy – organizator wybierze 35 pojazdów – przejadą trasą wyścigu na 1/8 mili i zaparkują w VIP AREA

10:40 Prezentacja nowości samochodowych: Alfa Mito, VW Sirocco, Lancia ,Seat Ibiza

11:00 Pudzianowski Show (Stoisko PSO – BOMA)

11:30 Rozpoczęcie wyścigów na 1/8 mili

12:00 Rozpoczęcie sztafety moto - pokoleń z udziałem znanych dziennikarzy i zaproszonych gości

12:30 Początek konkursu na najlepiej tuningowane auto

12:40 Spotkanie z Sebastianem Fryczem, czołowym polskim kierowca rajdowym i prezentacja najnowszych opon zimowych

13:00 Wybory miss moto Prowadzący: Skiba

13:40 Pokazy sportów walk

14:30 BP promuje bezpieczeństwo na swoich stacjach - konkurs

15:00 Konkursy motoryzacyjne

Pokaz Modyfikatora Plus jazda bez oleju

15:30 Spotkanie z uczestnikami moto – sztafety.

15:45 Pojedynek dnia Ferrari kontra Lamborghini

16:00 Mistrzostwa mechaników samochodowych

17:00 Ogłoszenie wyników wyścigów i konkursów i wręczenie pucharów i nagród

17:30 Odcinek specjalny, spotkanie z najlepszymi polskimi kierowcami rajdowymi i wyścigowymi, (Leszkiem Kuzajem, Kajetanem Kajetanowiczem, Maciejem Wisławskim) prezentacja samochodów sportowych

18:00 koncert Grzegorza Kupczyka z zespołem Ceti

"Heidfeld: To je jestem gwiazdą, nie Kubica"

Nick Heidfeld, kolega Roberta Kubicy z teamu Formuły 1 BMW Sauber jest niezadowolony z rozgłosu, jaki towarzyszy Polakowi od początku jego startów w elitarnych wyścigach.
W wywiadzie udzielonym niemieckiemu magazynowi "Auto Motor und Sport" Heidfeld stwierdził, że to on, a nie Polak, jest prawdziwą gwiazdą teamu BMW Sauber. Prawdopodobnie złość Niemca wywołały komunikaty radiowe z boksu BMW Sauber podczas Grand Prix Japonii. Kubica otrzymał od kierownictwa teamu pozwolenia na wyprzedzenie jadącego przed nim Heidfelda, który z kolei został poinformowany, że jego młody kolega "jedzie szybciej".

--> http://sport.onet.pl/0,12...,wiadomosc.html
-------------------
No i gdzie ta zespołowa gra, ja sie pytam ?! Widac szybko sie nabawiaja kompleksow ze strony naszego rodaka..., co mi srednio przeszkadza, ale BMW nie wyjdzie to na dobre.

Chromline czy Shadowline

golf 3 tez jest kultowy ? civic tez?
bez przesady....
kultowe auto nie ma nic wspolnego w wygladem itd itp...
E30 jest kultowym samochodem w kazdym calu.... kiedy wygrywalo wyscigi to juz bylo wiadomo ze E30 bedzie autem kultowym, E30 wygrala naprawde duzo wyscigow i to bylo osiagniecie rownie kultowym samochodem napewno jest 205 GTI czy Mini albo garbus... ale wszystkie te auta zapisaly sie w historie motowyzacji na stale a E36 ? dlaczego ma byc kultowe? bo ja nie wiem....
spojrzmy na np. M5 E28 to auto jest jednym z pierwszym sportowych aut rodzinncyh na jego wzor powstaly inne sportowe "limuzyny", tu wyglad sie nie liczy...
zeby auto dostalo miano auta kultowego musi sie zapisac na stale w historie motoryzacji....
oczywiscie sa takie auta ze w chwili opuszczenia fabryki jest "juz" kultowe jak np. 911

[e36][e30] Kultowe?

Cytat:Napisałem ci 3 razy.
Kultowość ma się nijak do osiągnięć. Nie interesuję się tematem wyścigów więc się nie wypowiem.
Kultowość ma inne podłoże, osiągnięcia mogą się zawierać w kultowości ale kultowość od nich nie zależy.


gdyby nie sport to ani 205 GTi ani Lancia delta integrale ani audi quatrro ani duzo inncyh aut nie bylo by okrzykniete kultowymi autami... dzieki swoim osiagniecom w sporcie zyskali duuuzo fanow, klubow oraz wpis w historie motoryzacji....

benzyna czy diesel ? zwolennicy i przeciwnicy...

Cytat:gratuluję jeśli dla Was jakimkolwiek autorytetem jest tygodnik Auto Świat


Hyh, fakt, czasami piszą bzdury, ale przynajmniej ludzie tam pracujący mają okazję porównywać auta w bezpośredniej konfrontacji. Dużo aut. I często.
Dziwi mnie takie podejście - Auto Świat niefajny, Motor niefajny... Bo są wydawane na cienkim papierze i wychodzą co tydzień? To co jest fajne? W auto motor i sport też się zdarzają wpadki i kretyńskie teksty.
Sorry za OT.
@Grzech - Seaty Leon TDI złoiły dupska BMW i pozostałym (benzyna!!) w serii WTCC, Audi łoi dupska w LeMans konkurentom z silnikami benzynowymi. A może wyścigi są dla Ciebie mało męskie?
Osobiście wolę silnik benzynowy niż diesla (ale przy min. 6 garach - przy mniej WISI MI TO), ale nie dyskredytujmy klekotów, bo sporo potrafią i nie od dziś wiadomo, że są efektywniejszym źródłem napędu.

Full film: Garbi - Super Bryka

Garbi - Super Bryka
Historia o nadopiekuńczym tacie – Ray'u Peytonie (Michael Keaton) i jego ukochanej, nastoletniej córce – Maggie (Lindsay Lohan), której z okazji ukończenia szkoły, pragnie podarować samochód. Nie chce jednak, aby był to wóz niebezpieczny. Dlatego Maggie, która marzy o sportowym aucie, ma wybrać sobie prezent na złomowisku. Dziewczyna zwraca uwagę na skromnego i mocno sfatygowanego Volkswagena Garbusa z lat 60. Szybko zauważa, że ten niepozorny biały "Garbi" ma niezwykłe właściwości i czasami zachowuje się jak człowiek. Pomoże on Maggie spełnić marzenie o starcie w legendarnych wyścigach NASCAR.

PLAY >>>

[S] Seicento 1.2 16V

Kolega sprzedaje:

Seicento 1.2 16V - skrzynia biegow 14/57 Glowica 1.2 16V na kolektorze od Punto Sportinga 1, Komputer Punto 1, Wtryski Brava GT jak i pompa paliwa. Sportowe wałki, Silnik pali i jezdzi rewelacyjnie. Do obejrzenia film www.stylepoznan.pl/filmy Auto pokazowe, nie bralo udzilu w KJs jedynie w wyscigach na 1/4 mili, lecz na ulicy. Klatka bezpieczenstwa, kubelki Bimarco Expert z homologacja do 2010roku.Felgi Azev 7x13 polerowane. Pasy Sparco. Zawieszenie K.W.A - puchar z niemiec - z dokumentacja. Lusterka Mattig i jeszcze wiele wiele akcesori. Auto wyroznione w Czasopismach Moto Auto, Maxi Tuning jak i na wielu zlotach. Zapraszam! Wiecej informacji pod 601410354 oraz piotr_libek@o2.pl

link do allegro:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=135761861

Kajt fura - wasze propozycje te przyziemne i te mniej

eko - jedzilem Twoją wersją b6
i przyznam że DSG nie przypasowała mi w ogóle..
spore opóźnienia wg mnie i wynikające z tego straty przyspieszenia...

__kater__ napisał:

nijaki grucha -znajomy- ma w golfie 1,9TDI jakos 250PS ...

z tego silnika można po 6 "stejdżach"
wysisnąć i 300PS

tylko ..po co tyle w aucie PRZEDNIONAPĘDOWYM

poza tym WSZYSTKO inne trzebaby przerobić..
pakując w to tyle inwestycji - że spokojnie kupisz auto dużo bardziej "sportowe" niż Golf

..choć "wilki w owczej skórze" są na pewno milej widziane
niż "krzyczące szpachlą i spojlerami agresywne 68KM"

na kf.pl jest zresztą kilku użytkowników
mocno wgłębionych w temat tuningu, wyścigów, jazdy po torze..
pisujących do branżowych magazynów..
"jeden" ma aktualnie ponad 400KM Suprę na zbyciu na rzecz MAseratti
"inny" zbył grubo ponad 300 KM ..Astrę (można się naciąć ) na rzecz Imprezy WRC, która też pewnie "fabryczna" zaraz nie będzie

pozdro

czy z mieniać moją C na cos innego

Ech, ten post staje się nie na temat, ale
To nie wiem z jakim crxem jezdziles ale mialem w swoim posiadaniu dwie, ED9 124 KM i EE8 z 150 KM w serii, moja 170 KM na hamowni i zadne seryjne renault lacznie z nowym clio sport nie dalo rady.
Każdy jeździ jak umie, więc może lepiej porównać "suche dane" a nie wyścigi.

Proponuję stronę www.globarcar.com i tutaj dwa linki... nie żadne ściganie się, ale fabryczne dane samochodów. Jest tam piękny crx vti i piękna reno5 gtt, adresy bezpośrednio do stron pod spodem. 6 lat przewagi japończyków w konstrukcji auta sportowego oraz 48 KM więcej w hondzie - efekt - do setki honda buja się prawie sekundę dłużej.

http://www.globalcar.com/...vic_CRX_VTi.htm

http://www.globalcar.com/..._5_GT_Turbo.htm

zakończmy na tym tematy innych aut. Japończykom mówię nie, francuzom już też ;p

Samochód ze szkła

Z okazji swojego trzydziestolecia znana z odważnych i ekscentrycznych pomysłów firma Rinspeed postanowiła zaprezentować nowy model. Premiera prototypu "eXasis" okrzykniętego mianem "szklanego auta" odbędzie się na salonie samochodowym w Genewie.


Najwięcej emocji budzi nadwozie w kształcie cygara wykonane z bardzo wytrzymałego, przezroczystego tworzywa sztucznego. Fotele w układzie tandem, kadłubowaty kształt i odsłonięte koła nawiązują do legendarnych, wyścigowych samochodów Auto union" z pierwszej połowy dwudziestego wieku.



Nowatorskie, przezroczyste nadwozie, ma z założenia odzwierciedlać skomplikowany i pracochłonny proces tworzenia samochodu oraz zapewniać autu indywidualność.

Źródłem mocy ma być dwucylindrowy, turbodoładowany i, co ważne, ekologiczny silnik o pojemności 750 ccm. Napędzana bioetanolem jednostka rozwija moc ok. 150 KM, co biorąc pod uwagę niewielką masę własną - 750 kg (dzięki zastosowaniu plastikowego nadwozia) sprawia, że na 1 KM przypada zaledwie 5 kg. Podobnym stosunkiem mocy do masy mogą się pochwalić sportowe wozy Porsche.

Źródło : interia.pl

Sezon F1 2008 [Spekulacje, news"y]

Nowy lider wyścigów.
...czyli nowy Safety-Car.

W tym roku oprócz nowych bolidów pojawi sie także nowy Safety-Car - Mercedes SL 63 AMG Safety-Car.
SL63 AMG zastąpi CLK 63 AMG, które pełnił tą funkcję przez otstanie dwa lata. Pod maską oczywiście 6.3 litra o mocy 525KM, ale ta moc tym razem będzie miała do rozpędzenia o 220kg mniej niz w seryjnym Mercedesie. Z auta wyjęto bowiem zbędne elektroniczne cuda. W miejscu seryjnych foteli pojawiły się sportowe z szelkowymi pasami. Auto ma także zamontowane dodatkowe chłodnice oleju silnikowego i przekładniowego. Niemieccy inżynierowie równie poważnie podeszli do hamowania. Dzięki czemu na przedniej osi znalazły się tarcze o rozmiarze 360 x 36 mm z sześciotłoczkowymi zaciskami. Na tylnej zamontowano niewiele mniejsze tarcze - 330 x 26 mm.(ms)





źródło: kmh24

Rajd

Jeżeli lubicie oglądać audiczki w akcji to polecam wam rajdy okręgowe i lokalne imprezy.Przez neta można spr.liste startową na stronach lokalnego automobilklubu.Sam jezdziłem w sporcie samochodowym coś niecoś .Jeśli będą porządne zimowe warunki to przejade lokalną imprezke(nie mylić RSMP) moim 90 quattro,jeśli nie będzie śniegu to nie, szkoda mi napędów.Jeżeli natomiast łezka w oku kręci się wam na widok legendarnej grupy B,to takie auto mamy w Polsce(Audi Sport Quattro S1 Evo1),na Opolszczyznie(obecnie jest w niemcowni u Honnestera zestroić ją trzeba na porządnej hamowni takiej 500PS+)jego właścicielem jest mój znajomek, wielokrotny mistrz i w-ce mistrz Polski w wyścigach górskich,w rajdach też jezdził-Lech Koraszewski,no i tuninguje Audice,Porsche, przygotowuje do sportu.Zajmuje się Audikami i sportem samochodowym od lat 80-tych.Współpracuje z działem Audi sport.Grupa B jeszcze "żyje" jezdzi w klasie historycznej w wyścigach górskich(Mistrzostwa Europy) .

[ Dodano: 2008-08-26, 17:56 ]
Kilka fotek potworka sprzed 2-miechów,ale nie miałem czasu wpaść i zobaczyć jak tam się sytuacja rozwija

Jak popsuć Audi

Nie no mistrzostwo świata.

Ale opis mnie rozwalił:

Cytat:Lotka firmy Sparqo, cztery uchwyty, zapewniające lepszy docisk, również allegro.
Z przodu felgi stalowe - auto przygotowane do wyścigów na 1/4 mili.
Lampy bi-zenon, firmy Filips. Soczewki naturalnie.
Z tyłu klary, firmy Osrauem.
Podświetlenie neonowe, kolor czerwony. Trzy motywy migające.


Cytat:Radio Gruntik, głośniki Thompsonic, tuba w bagażniku firmy GBL.
DVD, połączone z konsolą pegasus - dwa pady i pistolet + 36 cartridge'y + ekran w zagłówkach, podsufitce i schowku.


Cytat: 9.42 do setki, będzie lepiej - dokupuję kolejny zestaw sportowych magnetyzerów, firmy Turboginetics.



te magnetyzery to aż +25 HP

Jak popsuć Audi

Cytat:Nie no mistrzostwo świata.

Ale opis mnie rozwalił:


Cytat:Lotka firmy Sparqo, cztery uchwyty, zapewniające lepszy docisk, również allegro.
Z przodu felgi stalowe - auto przygotowane do wyścigów na 1/4 mili.
Lampy bi-zenon, firmy Filips. Soczewki naturalnie.
Z tyłu klary, firmy Osrauem.
Podświetlenie neonowe, kolor czerwony. Trzy motywy migające.


Cytat:Radio Gruntik, głośniki Thompsonic, tuba w bagażniku firmy GBL.
DVD, połączone z konsolą pegasus - dwa pady i pistolet + 36 cartridge'y + ekran w zagłówkach, podsufitce i schowku.


Cytat: 9.42 do setki, będzie lepiej - dokupuję kolejny zestaw sportowych magnetyzerów, firmy Turboginetics.



te magnetyzery to aż +25 HP

racja opis miecie! buehehehe zwłaszcza te magnetyzery, łach;D

Turbognojki w psorcie!!!...:/

a ja się wypowiem w ten sposób
diesle są dobre i benzynki sa dobre wszystko kwestią DO CZEGO!!
diesle napewno są oszczędniejsze i nikt tego nie zmieni. mogą być i szybkie ale to juz jest dużo większa pojemność inne turbinki programy itd ale nie będę się rozwodził nad tym
benzynki owszem są szybkie i w zasadzie z tej samej pojemnośc benzynki bija na głowe diesle ( porównajcie oczywiście wolnossaki ze sobą i turbo PB & TDI wtedy porównanie będzie miało sens)
dźwięk diesla nigdy nie bnędzie brzmiał tak jak benzyki a co do wyścigów to diesel narazie jeszce nie pobił PB ale dąży do tego.

cenie sobie diesla za oszczędność i takim jeżdże do roboty obecnie starym kondoniastym 1Ztem ( nie obrażając posiadaczy i sympatyków) poli mi to 5 L i jestem happy bo jest TANIO :) a do pracy się nie ścigam , dla zabawy wsiadam sobie w S2 i wtedy banan na twarzy , cóż jest nieco drożej .

jeździłem też tuaregiem 5.0 TDI pheatonem 5.0 TDI Q7 4.2 TDI i A8 4.2 TDI
hmm z dieslem to mają wspólną jedynie nazwę :D. nie klekocze to już tak bardzo bo jest to commonrail , po za tym jest wyciszone naprawdę bardzo przyzwoicie. Odejście też sympatyczne , aczkolwiek tego się nie odczuwa tak w takich autach.

Ps R10 wygrało 24 godzinny wyścig Le Mans i zajeło wszystkie 3 miejsca na podium , to też o czymś świadczy , więc TDI + sport to w chwili obecnej nie jest sprzeczność .

pozdro

Z jakimi autami się ścigaliście?

Od pewnego czasu "wyścigi" z pod świateł na złamanie karku już mnie nie bawią.Zawodowo zajmuje się autkami łącznie ze sportowymi i troszke pojezdziłem(911 turbo,nsx,300zx,3000gt,shelby cobra,skyline,pare evo 6-8,imprez,supry ze 4,...i cała kupa innych mocnych aut.Dla Kimbex takie rzeczy robiłem ) jak siedzisz w autku300- 400-500 kucyków to nie ma ......we wsi na światłach,autostradzie czy gdzie tam chcecie.Teraz mam ubaw jak jest ślisko bo zimą liczy się technika jazdy a nie stado kucy pod machą Pozdrawiam

Zamiana na manuala...

Cytat:Co do roznicy pomiedzy automatem, a manualem, to jest ogromna.
Jakis czas temu mialem okazje jechac wolowinka (w pracy) z 2003r w automacie, ktora odwozilem na odlegly parking.
Po zawiezieniu jej, bylem pewien, na 100%, ze jest to 2.0, ale z ciekawosci zajrzalem na tyl, a tam ku mojemu zdziwieniu ukazal sie napis 2.0 ale z literka ''T''. Az z ciekawosci zajrzalem pod maske, czy rzeczywiscie jest tam Turbo, no i bylo. Roznica jet po prostu ogromna pomiedzy tymi skrzyniami.



Tutaj nie zgodzę się z Tobą MiSiO, bo nie wiesz jak jeździ właściciel auta może lubi powolną emerycką jazdę i komputer skrzyni taką zapamiętał mapę i wydaje Ci się że samochód którym jechałeś był słaby. Skrzynia automatyczna uczy się nawyków drivera.

Każdy ma inne oczekiwania co do auta:

durczyn tutaj na forum pisał że brakuje mu automatu
http://www.v40.pl/forum/viewtopic.php?t=12181

13maciek13 pisze że chce manualną.

Ja mam automat i jestem zachwycony tą skrzynią! Dużo poruszam się po mieście mniej w trasie, nie brakuje mi manualnej wręcz przeciwnie.
Jeśli ktoś chce się ścigać, brać udział w rajdach to i owszem manual jest uzasadniony.

Im większa moc silnika tym automat jest bardziej uzasadniony - oczywiście do normalnej jazdy cywilnej, nie do wyścigów

Jak potrzeba włączam tryb "S" sportowy i super wyciąga przełożenia.

AUTO PIKNIK 2008- 28.09.2008 Muchowiec

Auto Piknik 2008
II edycja 28.09.2008
Katowice, Lotnisko Sportowe Muchowiec

Szanowni Państwo!

Już po raz drugi Międzynarodowe Centrum Targowe expoKatowice oraz firma SENS z Krakowa, ma zaszczyt zaprosić Państwa do udziału w imprezie Auto Piknik 2008!

Tegoroczna impreza odbędzie się na Sportowym Lotnisku MUCHOWIEC w Katowicach w dniu 28 września 2008 (niedziela, start godzina 10.00). Zapraszamy Państwa do udziału w tej imprezie w roli wystawcy. Jest to niebywała okazja by zaprezentować swoje produkty przed ponad 20 tysięczną publicznością (tak było w roku ubiegłym) żywo zainteresowaną wszystkim tym, co związane jest z szeroko pojętą motoryzacją (samochody, tuning, car audio, leasing, ubezpieczenia, warsztat, części i podzespoły). Szczegóły udziału znajdą Państwo w załączniku.

Jak co roku przygotowujemy wiele atrakcji: pokazy zawodowych kierowców sportowych, zawody, wyścig na ¼ mili, muzyka na żywo, pokazy zabytkowych samochodów, obecność gwiazd sportu motorowego oraz wiele innych znanych postaci z radia i TV i wiele innych. Wstępny program imprezy w załączniku.

W przypadku pytań, zapraszam do kontaktu

Pozdrawiam
Bartłomiej Dutkiewicz
Międzynarodowe Centrum Targowe
expoKatowice
tel. +48 32 201 86 49
fax. +48 32 250 00 47
b.dutkiewicz@expokatowice.pl

[Lanos] Spręzyny obniżające - Jaka firma ?

850 za eibacha to sporo, poszukac tanszych.
pekajace H&R?? Pierwsze slysze, to naprawde znakomite sprezyny, z powodzeniem uzywane nie tylko w tuningu ale i w sporcie. Poza tym nie jestes pewny, czy te sprezyny nie sa w tej samej fabryce robione. na pewno polecam bardziej niz Jamexa
nie wiem ile kosztuja ale tez spokojnie polecam firme Vogtland

[ Dodano: 2009-01-11, 15:46 ]
Trzeba, ale na sportowe, nie na seryjne, gazowe odpowiedniki.
Miałem -40mm na amorach o seryjnym skoku, założyłem Bilsteina B8 i różnica w prowadzeniu i zachowaniu się auta jest ogromna.

Ale jeśli bym np. obnizył o 40mm to np. nie moge dac np gazowych KYB albo Bilsteina B6?? a jak to jest jak np. bym o -35 obnizył to jak z amorkami??
Zawsze się nad tym zastanawiam i mnie to nurtuje... Po co ludzie chcą kupować Bilsteiny B6, które są amortyzatorami sportowymi do sprężyn o seryjnej długości, skoro tylko parę złotych więcej kosztują Bilsteiny B8, które są do sprężyn obniżających...

prawda, b6 i b8 to w zasadzie identyczny amortyzator, b8 ma w stosunku do b6 skrocony skok. powiem jak to w sporcie jest: ci, ktorzy maja ograniczony budzet w rajdach maja zestawy: na asfalt b6+sprezyna obnizajaca, na szuter te same b6+seryjna sprezyna. natomiast "ubodzy" z wyscigow stosuja amorki b8. do jazdy cywilnej zakladalbym w ogole zestaw Koni Sport: nie pamietam jak jestg z regulacja w lanosie, w civicu wyjmujac amortyzator moglem ustawic go na 3 wysokosciach (byl od tego specjalny pirescien, niestety nie gwint. u mnie bylo ustawione na srodku) a twardosc regulowalem kurkiem podnoszac maske. wygladalo fajnie a prowadzilo sie po prostu genialnie

z zaprzyjaznionego forum:)

mac
SRL #047

Nissan mocniejszy, ale sporo cięższy. I w zdecydowanie gorszym stanie niż autko Suchego.
Nie oszukujmy się: linia M nie na darmo uznawana jest za jedne z najlepszych aut sportowych.

Postaram się jak najszybciej doprowadzić auto do stanu używalności, zobaczyć po jasnemu jak wygląda Techniczna i jak po niej jeździć.
Potem będziemy się ganiać Mam programy na 300, 400 i 470 KM, to można dostosowywać żeby była zabawa a nie bezsensowne miażdżenie.
Marzy mi się stanąć kiedyś z Roverkiem Zastecu...

DJ_TECH napisał:
heh... rover ZT by wprasował Cię w asfalt... A na Technicznej takich mocy, przepraszam, nie da rady kontrolować

No więc właśnie mi się marzy żeby zrobić takie autko, które mogłoby z Roverem konkurować...
Bo głupi nie jestem i pokory trochę w sobie mam, nie śmiem twierdzić że w ciągu dwóch lat doprowadzę auto do takiej kondycji żeby stanąć choćby w półfinałach na Modlinie.
Na razie moje auto (jak się nie sypie) od Rovera dzielą niemal dwie sekundy, a to jest przepaść...

[ Dodano: 2007-08-27, 10:33 ]
i jeszczejedna perelka z ogolno dostepnego

Całkiem spoko było już dawno tyle ludzi nie widziałem pogoda dopisała a i jeszcze byliśmy też w 5 aut na
też całkiem spoko nawet jeden wyścig zaliczyłem z golfem2 naszym klubowiczem i dostałem ale fajnie było i tak

ten miotacz ognia to cenzura dotyczaca pewnie wiecie czego....

LPG w M5 - sposób na dodatkowe koniki

jak?? objeżdżając mnie?? trzeba było wystartować w zawodach Automobilklubu Łódź (tych z zakrętami ) i zająć dobrą lokatę lubię "ćwiartki" ale nie traktuje tego jak sportu tak jak wyścig typu WRC, RallyCross, DTM itp. Może masz szybkiego Nissana. To że ja objadę 99% fur na ulicy nie znaczy, że mam sportowe auto .
Chodziło mi o Nismo tą chyba znasz

Garbi-Super bryka/Herbie:Fully Loaded (2005)

------------------------------------------------------------



Data premiery: 2005-07-22 (Polska),2005-06-19 (Świat)

Produkcja: USA
Gatunek: Familijny, Fantasy, Komedia

Reżyseria: Angela Robinson
Scenariusz: Mark Perez, Alfred Gough
Zdjęcia: Maurice K. McGuire, Daniel C. Gold
Muzyka: Mark Mothersbaugh, The Blacksmoke Organisation



Maggie jest nastolatką marzącą o sportowym aucie. Ojciec dziewczyny, były czempion wyścigów NASCAR postanawia podarować córce na urodziny samochód ze złomowiska. Maggie decyduje się na skromnego volkswagena "Beetle" z lat 60. Po pewnym czasie okazuje się, że auto ma niezwykłe właściwości, które pomogą nastolatce w spełnieniu jej największego marzenia - startu na wyścigach NASCAR.



Lindsay Lohan: Maggie Peyton
Michael Keaton: Ray Penton Sr.
Matt Dillon: Trip Murphy
Breckin Meyer: Ray Peyton Jr.
Justin Long: Kevin
Cheryl Hines: Sally
Jimmi Simpson: Crash
Jill Ritchie: Charisma
Thomas Lennon: Larry Murphy
Jeremy Roberts: Crazy Dave
E.E. Bell: Beeman
Peter Pasco: Juan Hernandez
Mario Larraza: Miguel Hernandez
Patrick Cranshaw: Jimmy D.
Scoot McNairy: Augie

------------------------------------------------------------

Kubica: mogę walczyć o mistrzostwo, ale...

Robert Kubica chyba po raz pierwszy przyznał, że ma szansę utrzymać się w walce o mistrzostwo aż do końca sezonu. Uważa jednak, że jest uzależniony od błędów swoich najgroźniejszych rywali.

Grand Prix Wielkiej Brytanii należało bez dwóch zdań do Lewisa Hamiltona. Ale dwaj pozostali, poza Kubicą i Hamiltonem, kandydaci do mistrzostwa - Kimi Raikkonen i Felipe Massa - nie błyszczeli. Massa dojechał na ostatnim miejscu, Raikkonen był czwarty, choć przez niemal cały wyścig zapowiadało się na to, że jego konto punktowe zwiększy się co najwyżej o 2-3 punkty.

- Jeśli moi rywale nadal będą popełniać błąd za błędem, mogę się liczyć w walce o mistrzostwo do samego końca - mówi Kubica niemieckiemu magazynowi "Auto Motor und Sport".

- Oczywiście musimy być pewni, że my błędów unikniemy - jeśli o to chodzi Silverstone było straconą szansą - uważa polski kierowca. W GP Wielkiej Brytanii wypadł z trasy na 41. okrążeniu.

W Anglii była szansa na sporo punktów - Ferrari spisywało się słabo, a bolid BMW F1.08 po kiepskim wyścigu w Magny-Cours na Silverstone spisywał się o niebo lepiej. Jak będzie w kolejnym Grand Prix w Niemczech? - Najbliższe dwa wyścigu pokażą nam, gdzie tak naprawdę jesteśmy i czy potrafimy dotrzymać kroku naszym konkurentom. Ja traktuję każde GP jak oddzielną historię i staram się zdobyć tyle punktów, ile to możliwe. A potem patrzeć, co z tego wyszło - przyznał Robert Kubica.

PSX - Warto kupić?

No więc oto i lista:
-Playstation przerobione ZAMÓWIONE!
-Karta pamięci 8mb firmy "DATEL" NIE ZAMÓWIONE (zamówię kiedy dostane PSX'a :P)
-Kabel PAL/NTSC do PSX'a firmy Warez NIE ZAMÓWIONY (zamówię kiedy dostane PSX'a)

Więc później muszę zdobyć z 30złoty na 2 pada i wszystko będzie cacy :)

Jakie gry polecacie na PSX'a? (Lubie platformówki,strzelanki,wyścigi,strategie i sportowe oraz RPG'i)

Już nagrałem:
Harry Potter and the Philosophers Stone
Micro Machines v3
Mat Hoffman's Pro BMX
Tony Hawk's Pro Skater 4
Colim McRae Rally
MegaMan Legends
Croc 2
Kula World
Resident Evil 3 - Nemesis
Spider Man 2 - Enter of Electro
Grand Theft Auto
Worms World Party
Doom
Need for Speed - V-Rally
Soul Edge
BattleTanx - Global Assault
Resident Evil Survivor
Grand Theft Auto 2
Resident Evil
Medal of Honor Underground
Driver 2
Front Mission 3
Rampage Through Time
007 - The World is Not Enough
Fisherman's Bait - A Bass Challenge
Croc - Legend of The Gobbos
Fifa 2005
100 Best Sega Master System Games for PSX
BlitZ
imbNES
Spec Ops - Airborne Commando
Urban Chaos
Pet in TV with my Dear Dog
Harry Potter and The Chamber of Secrets

[ Dodano: 09-08-2008, 14:30 ]

GRA NA MEDAL 2004

Skończył się już plebiscyt na najlepsze gry ubiegłego roku. Więc podaje wyniki i jestem ciekaw waszego zdania co do zwycięsców. Ja się niestety kilka razy zawiodłem Dodam jeszcze że dla głosujących przewidziano ponad 100 bardzo atrakcyjnych nagród (niestety nic nie wygrałem). Poniżej przedstawiam wyniki plebiscytu a więcej informacji znajdziecie na: www.granamedal.pl

GRY AKCJI: Half-Life 2
GRY STRATEGICZNE: TLotR: The Battle for Middle-Earth
WYŚCIGI/SYMULATORY: Need for Speed: Underground 2
GRY CRPG / MMO: Świątynia Pierwotnego Zła
GRY PRZYGODOWE: Syberia II
DODATKI DO GIER: Call of Duty: United Offensive
GRY PL: Painkiller
GRY SPORTOWE: FIFA Football 2005
GRY FAMILIJNE: The Sims 2
GRY NIEDOCENIONE: Prince of Persia: Piaski Czasu
GRY NA XBOX: Halo 2
GRY NA PS2: Grand Theft Auto: San Andreas
GRY NA GAMECUBE: Resident Evil 4
GRY NA GBA: Grand Theft Auto Advance

P.S.: Najbardziej razi mnie naj- gra na GBA i Sportowa...

GRA NA MEDAL 2004

Cytat:GRY AKCJI: Half-Life 2
GRY STRATEGICZNE: TLotR: The Battle for Middle-Earth
WYŚCIGI/SYMULATORY: Need for Speed: Underground 2
GRY CRPG / MMO: Świątynia Pierwotnego Zła
GRY PRZYGODOWE: Syberia II
DODATKI DO GIER: Call of Duty: United Offensive
GRY PL: Painkiller
GRY SPORTOWE: FIFA Football 2005
GRY FAMILIJNE: The Sims 2
GRY NIEDOCENIONE: Prince of Persia: Piaski Czasu
GRY NA XBOX: Halo 2
GRY NA PS2: Grand Theft Auto: San Andreas
GRY NA GAMECUBE: Resident Evil 4
GRY NA GBA: Grand Theft Auto Advance



Najlepsza strategia to LOTR:BFME --> big LOL przeciez to cos tam tak prosty system gry i tak ubogą roznorodnosc zarowno jednostek, budynkow itp ze płakać sie chce. Sądze ze wiekszość ludzi poleciała na grafike i system bohaterów.
Gry Sportowe: FIFA ????!!!!!!!! Przecież to nie jest piłka nozna tylko symulator balonu. Jeeeez kto na to cos głosował
Do tego jeszcze tytuł na GBA. Poprostu tragedia

Kubica lepszy od mistrza F1

Tego się nikt w Polsce nie spodziewał! Robert Kubica został uznany najlepszym kierowcą 2008 roku nawet przez Brytyjczyków, którzy wydają prestiżowy magazyn "Autosport" . W corocznym rankingu "Autosport Top 50" Polak zdystansował m.in. mistrza świata F1 Lewisa Hamiltona i pięciokrotnego rajdowego mistrza świata Sebastiena Loeba.

Kubica w mistrzostwach świata zajął 4. miejsce, ale eksperci docenili umiejętności Polaka, który znakomicie radził sobie w słabszym od Ferrari i McLarena bolidzie.

"Przede wszystkim wciąż wiele osób w Polsce nie zdaje sobie sprawy z tego, jak bardzo elitarna, ciężka i wymagająca jest dyscyplina, którą uprawia Robert. Może to tak łatwo wygląda w telewizorze, że sobie facet wsiada i kręci kierownicą, ale tak naprawdę już samo przygotowanie do startów F1 jest wyczerpujące i bardzo trudne" - powiedział w "Przeglądzie Sportowym" kierowca rajdowy Tomasz Kuchar.

"Ta 20-osobowa grupa zawodników startujących w F1 została wyselekcjonowana spośród dziesiątek tysięcy zawodowych kierowców wyścigowych z całego świata i najróżniejszych kategorii, którzy marzą o tym, aby chociaż raz w życiu zasiąść za kierownicą bolidu F1. Robert wykazał się niesamowitym talentem i profesjonalizmem, osiągając w dużo słabszym aucie takie rezultaty jak w sezonie 2008" - dodał Kuchar.

Przegląd Sportowy/INTERIA.PL

Barką po mazurach?

Cytat:Barki - jak najbardziej - jestem za. Tylko jest jeden aspekt - mianowicie ( moim zdaniem ) zacznie się - jak to u nas - wyścig zbrojeń. Największa, najszersza, naj...... , itd. Może dojść do tego, że barki- giganty poblokują porty, porciki, przystanie, kanały, przeczki, przewężenia , itp.


Raczej obawiałbym się aby wyścig zbrojeń nie poszedł w innym kierunku. Barki niby to spacerowe, ale z potężnymi silnikami po kilkaset KM, żeby w razie czego można depnąć gaz do dechy robiąc falę, qpę ryku, smrodu i zagrażając bezpieczeństwu innych. Coś w rodzaju "sportowych" aut wykorzystywanych do palenia gum na drogach publicznych. Administracyjne ograniczenie mozliwej do rozinięcia prędkości np. do 20km/h (wystarczy do sprawnego pokonania nurtu na każdej rzece, o wietrze i fali na jeziorze już nie mówiąc) byłoby w przypadku jednostek zakwalifikowanych do grupy barek bardzo na miejscu.

Pozdrawiam
Tomek Janiszewski

GP Challenge na żużlu

Miło mi donieść ,że w najbliższą niedzielę powieziemy oczywiście quadami do prezentacji a po wyścigach do dekoracji światową czołówkę czarnego sportu

Cytat:Prezentacja

Zawodnicy do prezentacji wyjadą quadami. Osiemnaście maszyn, w tym tzw. quady przeprawowe stworzą na torze niesamowite wrażenie. Każdy z zawodników będzie dzierżył w dłoni flagę narodową swojego kraju, co z pewnością podniesie wartość i prestiż rywalizacji. Publiczności z całego świata zaprezentują się pojazdy z klubów: Zgora Team Adventure z Zielonej Góry, Gro – Canion z Sulechowa oraz Auto Moto Klub z Kożuchowa.



więcej iformacji:

http://www.sport.zgora.pl...ge_(informacje)

ist DS tips&tricks

argawen dzięki, mam instrukcję oczywiście, miałem to wcześniej alo po upgrade softu się straciło a nie robi się tego na codzień.
gatto_nero- źle mnie zrozumiałes mnie chodzi tylko o pewne cechy tego aparatu, który mam od niedawna a ktoś kto ma go dłuzej zapewne wypraktykował że w takich a takich okolicznościach lepiej sprawdza się takie podejście a nie inne.
No np fotografujesz sceny w ruchu np zawody lekkoatletyczne lub wyścigi samochodowe to użyjesz programu sport czy własnych nastaw?
Jaki tryb pomiaru AF wybierzes - centralny czy auto? A może MF?

Pytanie- MG ZR!

Ja wlalem Castrola Magnateca 10W40 do swojego poniewaz przez ta jego
"powloke przylegajaca" silnik przy uruchamianiu sie mniej zuzywa! Lecz
zastanawialem sie czy nie nalac Castrola Racinga 10W60! Bardzo duzo aut
startujacych w wyscigach samochodow turystycznych jezdzi na tym oleju i
bardzo duzo osob zwiazanych ze sportem motorowym poleca tylko ten olej.
Jest on zalecany dla silnikow ktore pracuja w duzych przeciazeniach i dla
osob jezdzacych sportowo, jednak podobniez przy tym oleju silnik "obrywa"
mocno przy rozruchu.
------
MG ZR 160

Otwarcie salonu Lublin

Witam,

Cytat:Moim zdaniem wszystkie MG powinny być w kolorze BRG, a przynajmniej
jest to historycznie najbardziej słuszny kolor.

w takiem razie wszystkie Fordy powinny byc czarne


Mówiłem o sportowych tradycjach. W pierwszych wyścigach były
regulaminy określające kolorystykę samochodów. W BTCC zielony
właśnie, a w ETCC czerwony. Dlatego w AR np. wszystkie sportowe
autka mają czerwony kolorek. Zgodnie z tradycją. Nie chodzi mi
o kolor pierwszego auta jakie zeszło z linii, ale własnie te
tradycje sportowe

--
Pozdrawiam,
Rafaellop - AR 166 3.0 V6 Diavola Rossa 226 KM
// Cuore Sportivo Inside!

MG 25 ZR 1.4 16 V

podoba mi sie to forum ;-D odpowiedzi na WSZYSTKIE pytania ;-D dziekuje a jeszcze jedno, jakie pojemnosci wystepuja w dieslach i jakie maja spalanie :-> i ja szukam auta dla siebie (22lata ;-P ) nie zadne wyscigi ale zeby byl mocny silnik tak ok 110KM

A i jeszcze kilka pytan ;-P czy jest duza roznica jezeli chodzi o miejsce na tylnej kanapie miedzy 2 a 4 drzwiowymi modelami przyznam sie ze 2 mi bardzije sie podobaja (bardizje sportowe ) i czy ogolnie duzo miejsca w tych autach jest aha i jakk przegladalem zdjecia aut z El.szybami i lusterkami to gdzie jest sterowanie do nich bo oni na drzwiach nie widze ani na desce rozdzielczej gdzie znjaduja sie przyciski do tego

Zestaw wypasionych gier wyscigowych!!!

High Speed 3D [240x320]

Kolejna dawka wyścigów, gra oferuje kilka trybów rozgrywki, do wyboru sportowe auta i zróżnicowane trasy do ścigania sie z innymi.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Race Driver GRID [240x320]

Najnowsza odslona wyscigów wydana przez Codemasters ;)
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Burning Tires 3D [176x220] [240x320]

Pierwsze wrażenie po odpaleniu gry jest bardzo dobre. Panowie z FishLabsu i w tej pozycji postarali się o przejrzyste i starannie wykonane menu. Kolejną rzeczą, która zobaczymy jest tło na, którym widać śmigający sobie po bezdrożach samochodzik I tutaj mamy pierwszą ciekawostkę, bo w menu jeździ akurat ten pojazd, którym ostatnio jechaliśmy. Wita nas muzyka, co prawda średnia, ale na pewno pasująca do klimatu tej gry.

W grze mamy trzy rodzaje rozgrywki:
-Training
-Tournament
-Multiplayer
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ToCa Race Driver 3 [240x320]

Tej gry nikomu nie trzeba przedstawiać - wspaniały i realistyczny symulator wyścigów najbardziej znanych marek samochodów teraz w wersji mobilnej. Różne tryby gry jak i szeroki wybór aut stawiają ją tą pozycje w czołówce najlepiej wyglądających i grywalnych gier na komórki.

Download Link:
Cytat:

Odchudzanie

A wiecie dlaczego od lat wszystkie mercedesy przygotowane do sportu są srebrne? wida to nawet w kolorystyce bolidów McLaren-Mercedes Poprostu w latach przedwojennych Mercedes przygotował auto do walki na torze z niedoścignionym wtedy Bugatti. Merc był przygotowany idealnie i miał na kadłubie białą farbę. Wszystko byłoby pięknie, gdyby nie fakt że był 5kg za ciężki i nie chciano dopuścic go do startu. Ale wtedy inżynierowie Mercedesa postanowili zerwac farbę do gołej blachy i dzięki temu udało się auto do wyścigu wystawic może i z AX tak spróbowac, będzie lżejszy a po zimie będzie cały w stylu rost Panowie, nie szalejmy z tym odchudzaniem

Badanie techniczne a tuning pojazdu

Otorz sprawa z klatka wyglada tak. Ma byc wykonana ze scisle okreslonych materialow, wg zalacznika J do sportu, spawana przez osobe z uprawnieniami spawalniczymi , poprowadzona jak najblizej wewnetrznego obrysu nadwozia. Nie ma czegos takiego jak homologacja na klatke!!! Tylko klatki sparco itp maja takie cos.
Auto biorace udzial w wyscigach czy rajdach dostyaja ksiazeczke sportowa po przejsciu pozytywnym badania, ktora to ksiazeczka wystarcza przy kontroli drogowej.
Poza tym twierdzenie na temat co sie zdazrzy jak sie zderzysdz z maluchem to wyglada tak: albo maluch uderzy w ciebie co oznacza ze jak siedzisz w poasach w kuble to klatka na pewno ci pomoze a gosc w maluchu moze liczyc na swoja strefe zgniotu, przy czym ty jestes bezpieczniejszy bo jak trafi w twoje drzwi to sam mozesz ztego nie wyjsc bez takiej klatki. Sytuacja 2 ty walisz w malucha wiec strefa zgniotu masz na silnik jak seria. Poza tym klatka nie wystaje poza obrys samochodu wiec nie jest niebezpieczna.STAJE SIE NIEBEZPIECZNA JAK JEZDZISZ W SERYJNYCH FOTELACH I PASACH Z KLATKA, wtedy to samobojstwo. Homologowane do tego celu rury, wykonanie wg zalacznika wystarczaja w sporcie i daja bezpieczenstwo. Niewlasciwie wykonan klatka ( nie wg zalacznika) staje sie nie bezpieczna i wymaga badan. Klatka wg zalacznika jest traktowana jako homologowana.TYLE

zmiana konstrukcji - orurowanie komory silnika

Dokladnie. Tak własnie jest. Ale chodzac po forum widze ze nawet jesli ktos zalozy do samochodu homologowane elementy to i tak niektorzy mowia ze ich nie przepuszcza na badaniu. Mozna montowac elementy posiadajace homologacje np.kierownica + naba, zapinki na maske sparco itp, klatka bezpieczenstwa( tu nikt nie da homologacji bo klatka ma byc wykonana wg zalacznika J i specjalnymi rurami a nie pierwszymi lepszymi z plotu u pana Rysia) Sa zdjecia przykladowych klatek w zalaczniku. Jesli jest tak wykonana spelnia wymogi wiec nie stwarza zagrozenia, chyba ze ktos jezdzi w zwyklych pasach i seryjnych fotelach. Jest gdzies temat na forum o tuningu i tu wypowiedzi niektorych nie pokrywaja sie z innymi. tlumik ma miec homologacje ale glownie chodzi o halas. W wyscigach auta musza miec przeglady wiec musza je przejsc, kazde ma klatke i inne elementy sportowe, brak tapicerki i wogole. Jedyna roznica ze auta te nie jezdza po drogach czesto z roznych wzgledow sa za niskie bo na wyscigi, badz zbyt mocne i silniki wytrzymuja mniejsze przebiegi, czy tez za glosne bo to prawie nie rozlaczny warunek jesli chodzi o sport( wolne wydechy itp). Sa tez takie jak rally cros itp gdzie sa po prostu budy po karadziezowe i tylko na lawete ale to juz inna historia. Warunek jest taki ze wszstkie dodatki musza miec homologacje i wcale nie chodzi tu o gadzety jakie proponuje prducent. Wykonawca takiej klatki nie daje papieru ze producent taka klatke przewidzial tylko jest to robiona klatka indywidualnie pod kazde auto. Tak wyglada sprawa z klatka bynajmniej.

[ Dodano: 12-01-2007, 12:49 ]

wyścigi samochodowe w Sopocie [długie]


Cytat:Chciałbym zobaczyć te zezwolenia - np. na stronie internetowej m. Sopotu
- a jakiej rangi jest impreza - doprawdy, mieszkańcy, których nikt nie
pyta o zdanie mają to w głębokim poważaniu. Dwa kilometry dalej jest
teren motocrossu, może niech tam się ścigają, albo generalnie dalej od
zabudowy i ludzi.



Oj widze, ze juz nie masz do czego sie przyczepiac... taki jest urok
imprez sportowych oraganizowanych poza stadionami i halami. Nie tylko
rajdow i wyscigow samochodowych, ale i biegow, maratonow, wyscigow
kolarskich itp itd. Jednak organizuje sie je i bedzie organizowac,
dopoki przynosza wiecej pozytkow niz strat.

Czy na prawde dla mieszkancow bedzie to tak uciazliwe? Gdy dwa dni w
roku sopocka przejedzie pare glosniejszych aut, przy zamknietych oknach
nie bedzie tego prawie slychac. Dojazdy moze i beda utrudnione, ale nie
ma przeciez takiej sytuacji aby ktos nie mogl do swojej posesji dojechac.

Cytat:Niezupełnie tak. Po pierwsze ulica Malczewskiego jest zamieszkana dość
gęsto, są tam 2 cmentarze i ruch ludzi jest znaczny. Nie dbam o
śmiertelność wśród kierowców - to zawodowcy i wiedzą co robią ale po
prostu śmierć osoby postronnej to za duże ryzyko. Barierki? Przejedź się
od Brodwina za cmentarz do Księżycowej i zobacz te barierki.



W czasie wyscigow ulica na ktorej sie on toczy jest wylaczona z ruchu
kolowego oraz pieszych, zatem zadna postronna osoba nie ma prawa sie w
poblizu znalezc. Jedyne osoby, ktore beda tam przebywac, to zawodnicy,
obsluga oraz oczywiscie rzesze kibicow - bo te zawody gromadza ich
corocznie wiele tysiecy. Gwoli scislosci, akurat na odcinku ktory
opisujesz, zawody sie nie odbywaja - odcinek jest co prawda z ruchu
wylaczony (moga wjezdzac tam mieszkancy), ale prawdziwy wyscig
rozpoczyna sie spory kawalek za cmentarzem. Start jest umiejscowiony na
ostatniej prostej przed zakretami, tuz przy samym Brodwinie

Pomocy...Jak obniżyć rurowisko w Garbie?Jakie najszersze opony i jak się sprawują?

Cytat:A broń Boże fobie. Tuning - OK
Podoba mi się profesjonalny tuning, szczególie gdy jego wizualna strona jest
ograniczona do minimum. Wtedy zmiany techniczne robią większe wrażenie na
przypadkowych "strit rejserach". Qmpel miał kiedyś Poldka 1.4, mocno
zaingerował w zawias silnik (i hamulce) i nie raz sie goście dziwili w BMW
:-). Jednka Garbus nie jest autkiem do tuningu. To jest proste toczydło a
nie siłacz czekający w kolejce do siłowni :). Dalej uważam że wyraźnej
poprawy sie nie uzyska, a komfort ucierpi.



Garbus nadaje sie do tuningu, w sporcie osiagnal duzo wieksze sukcesy niz
Polonez ;)
Zwlaszcza pod katem wyscigow na przyspieszenie i trudnego terenu.
Sukcesy rajdowe mial ograniczone, choc pewne mial.
W wyscigach plaskich byl obecny przez kilkadziesiat lat, poszukaj sobie. Wiem
ze czasem trudno sobie to w Polsce wyobrazic, ale naprawde Garb sie do tuningu
nadaje jak malo ktory samochod, a jego rasowanie jest ulatwone przes istnienie
calkiem pokaznej galezni przemyslu zajmujacej sie robieniem czesci do tego. Co
nie znaczy ze kazdy musi to robic, gusta i zainteresowania sa rozne

Cytat:Co do tuningu w ogóle to uważam, że jak kupuje auto za 30tys i mam włożyć
10tys w tuning mechaniczny (silnika) i zyskać 15-20KM z np silnika 1,6
(Astra2 czy Gulf4) to wolę rozejżeć się za Astrą 2.0 lub Gulfem GTI. Za
40tys kupie ten sam rocznik lub nawet młodszy niż stuningowany 1.6. Ale to
tylko moje subiektywne zdanie



Tak, masz racje. Czesty blad to kupienie slabszej bazy i pozniejsze proby
nadrabiania

Cytat:Jest jeszcze jedna para kaloszy. Na "górnej" półce jest np Mercedes E500 i
E55 AMG lub BMW 540 i BMW M5. Tuning fabryczny, głównie mechaniczny - super
tuning. ach taki E55 AMG marzenia....
;-ppppp



No mi sie niezbyt podoba (moje subiektywne zdanie), ciezkie to to, naszpikowane
zbednymi bajerami i do sportu naprawde sie nie nadaje. To sa luksusowe
samochody. Choc szybkie fakt. I moga sie podobac.
Aha, no i malo garbate :)